100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JakobSCH

Etsitään neuvoja vuoden 2011 Diesel Nissan XTrailin moottorin ongelmien vianmääritykseen

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

Hei ihmiset, tarvitsen pikaista neuvoa. Minulla on pieni ongelma vuoden 2011 dieselkäyttöisen Nissan XTrailini kanssa. Viime aikoina olen havainnut joitakin ongelmia: esimerkiksi moottorin tarkastusvalo syttyy, moottori tuntuu hieman vinksahtaneelta eikä se ole yhtä voimakas, kiihdytyksen aikana tapahtuu nykimistä, tyhjäkäynnillä pysähtyminen ja jopa mustaa savua, joka nousee kierroksilla. Se sai minut miettimään, voisiko tämä johtua moottorin imusarjan poikkeavuuksista? Jos jollain on ollut sama ongelma ja se on saatu korjaamolla korjattua, voisitteko kertoa kokemuksistanne ja antaa vinkkejä vianmääritykseen? Olisin kiitollinen 2 senttiä tästä!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


LivMai

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on vaikeaa Nissanin kanssa. Minulla oli samanlainen ongelma vähän aikaa sitten vuoden 2013 Nissan Muranon kanssa, aika samanlainen malli, eikö olekin? En väitä olevani autoasiantuntija, minulla on vain jonkin verran kokemusta. Mekaanikkoni sanoi, että imujärjestelmässä oli vuoto, joka sekoitti asiat. Korjaus maksoi noin 425 euroa, hieman kallista, mutta usko pois, se oli sen arvoista, auto kulkee nyt kuin unelma. Mainitsemasi oireet viittaavat imujärjestelmän ongelmaan, joten saatat olla oikeilla jäljillä. Jos sopii, voisitko kertoa muutaman yksityiskohdan XTrailistasi? Kuten ajokilometrit, huoltohistoria, viimeisimmät huollot ja sen sellaista. Se voisi auttaa ongelman selvittämisessä. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

JakobSCH (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Mukava kuulla, että Muranosi toimii taas moitteettomasti. Mielenkiintoista, että mainitsit imujärjestelmän vuodon; luulen, että minun on tarkistettava se myös XTrailini osalta. Tarkempia yksityiskohtia: auton ajokilometrejä on kertynyt noin 84843 km. Viimeisin huolto oli tavallinen, öljyn ja suodattimen vaihto, ei mitään suurempaa. Ei todellakaan ole ollut isoa peruskorjausta vähään aikaan. Kuulostaa siltä, että se saattaa muuttua pian. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten imujärjestelmän tarkastus sujuu. Peukut pystyyn, ettei se polta reikää taskuuni!

(Käännetty kielestä Saksa)

LivMai

Ei hätää, välitän mielelläni tietoni eteenpäin! Luota minuun, varhainen havaitseminen on puolet voitetusta taistelusta. Kokemuksesta puhuen säännölliset huollot auttavat varmasti pitämään auton terveenä, mutta joskus tietyt asiat vain paljastuvat, varsinkin kun otetaan huomioon suuri ajokilometrimäärä. Ottaen huomioon oireesi, imujärjestelmän tarkistus on varmasti syytä tehdä. Harkitse kuitenkin myös ilmansuodattimen ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän tarkastamista, kun kerran olet siinä mukana. Se ei ole kovin kallista ja voi todella auttaa diagnosoimaan asiaan liittyviä ongelmia. Pidä peukut pystyssä ja muista, että on parempi hoitaa asia kuntoon nyt kuin ottaa riski suuremmasta rikkoutumisesta tien päällä. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa! Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät, jooko? Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

JakobSCH (Kirjoittaja)

Tuo on hyvä neuvo! Vaikuttaa siltä, että minun on tehtävä laaja tarkastus. Ilmansuodatin ja polttoaineen ruiskutus, selvä. Olen kai pitänyt näitä kevyempiä asioita itsestäänselvyyksinä. Arvostan apuanne ja tunnen itseni hieman paremmaksi tietäen, mitä toimia seuraavaksi. Olet oikeassa, on ehdottomasti parempi selvittää tämä nyt kuin riskeerata rikkoutuminen. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla edistymisestä. Kiitos vielä kerran ajastanne ja neuvoistanne, arvostan niitä suuresti. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään