Etsitään neuvoja vuoden 2010 Ford Crown Victorian epätasaisesta ajokorkeudesta ja pomppimisongelmista

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Ford Taurukseni kanssa, joten ehkäpä voin kertoa jotain. En ole mikään mekaanikko, mutta olen ollut tekemisissä muutaman auton kanssa aikanaan. Kävi ilmi, että Tauruksessani oli viallinen kaapeli/pistokeliitäntä, mitä en odottanut ollenkaan. Vein sen luotettavalle mekaanikolleni, ja tutkimusten jälkeen löysimme syyllisen. Korjaus maksoi minulle noin 155 euroa, mutta ainakin sain sujuvan ajon takaisin. Vaikea sanoa, onko kyseessä täsmälleen sama asia Crown Vicissäsi ilman lisätietoja. Olisi hienoa, jos voisit antaa lisätietoja, kuten autolle hiljattain tehdyt korjaukset, ajokilometrit, tarkat oireet tai muita mahdollisesti merkityksellisiä tietoja. Olen aina valmis auttamaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että osallistuit! Hassua, että mainitsit kaapeli/pistokeliitännän, en ollut ajatellut sitä. En ole viime aikoina tehnyt mitään töitä Vicini kanssa, se on ollut enimmäkseen luotettava kyytini. Sillä on tällä hetkellä 88518 km. Oireiden osalta viime aikoina ajettaessa on tuntunut siltä, että Crown Vicini on jousitettu, se pomppii enemmän kuin pitäisi. Ja kun auto on paikallaan, näyttää siltä, että oikea puoli on hieman korkeammalla kuin vasen. Ei mitään outoja ääniä tai mitään, ei vain tunnu oikealta. Joka tapauksessa, taidan viedä sen tarkistettavaksi. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! No, kun otetaan huomioon, että Crown Vicisi ei ole ajanut hirveän paljon kilometrejä, on hieman hämmentävää, että sinulla on tällaisia ongelmia. Mutta ei hätää, me kaikki olemme kokeneet tämän, kun autot ovat heittäneet meille kurvipalloja. Ymmärrän kyllä tuon "jousilla" olon. Olen kokenut sen, tehnyt sen! Kuvauksesi perusteella epäilisin kuitenkin vahvasti, että autosi jousitus saattaa olla pielessä. Varsinkin, kun auton oikea puoli on paikallaan ollessa korkeammalla kuin vasen - aika vahva osoitus siitä, että ajokorkeuden säätöjärjestelmässä on jotain vikaa. Oven kosketussignaaliteoria on mielenkiintoinen, mutta en näe välitöntä yhteyttä ajokorkeuteen ja pomppimisongelmaan. Se liittyy yleensä enemmän mittariston toimintahäiriöihin tai siihen, että sisävalot eivät sammu. En ole asiantuntija, ajattelen vain ääneen aiempien kokemusten perusteella. Ennen kuin käytätte rahaa korjaamolla, kannattaa ehkä tarkistaa auton iskunvaimentimet ja jouset sekä jouset. Ne ovat saattaneet kulua loppuun, ja ne voivat mahdollisesti aiheuttaa liiallisen kimmokkeen ja ajokorkeuseroavuuden. Jos ne ovat kunnossa, seuraavaksi suosittelen tarkastamaan ohjaustangot ja holkit, koska minulla oli aiemmin kokemusta liiallisesta kimmokkeesta. Toivottavasti tämä auttaa rajaamaan asioita hieman ja säästää sinua mahdolliselta sydänsuruilta korjaamolla. Odotan mielenkiinnolla vastausta siihen, mikä on ongelman todellinen perimmäinen syy. Turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, sinusta on ollut paljon apua! Tuossa vastauksessa on paljon enemmän yksityiskohtia kuin olin toivonut. Näyttää siltä, että olen haukkunut väärää puuta, koska olen luullut, että kyse on oven kosketussignaalin ongelmasta. Jousitusjärjestelmän tarkistaminen kuulostaa ehdottomasti oikealta vaihtoehdolta. Luulen, että ensimmäiseksi katson viikonloppuna iskunvaimentimet, jouset ja jouset. Jos en huomaa mitään ilmeistä, lähdemme varmaan mekaanikolle. Kiitos vielä kerran panoksestanne, kerron teille, miten käy. Pärjäile ja turvallista ajoa myös sinulle! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)