WilJungFan
Etsitään neuvoja vuoden 2006 Volvo C30 bensiinimoottorin vianmääritykseen liittyvissä ongelmissa.
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Auto ei käynnisty
Epävakaa moottori
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, ja kiitos, että otit aikaa vastata! Arvostan neuvoja, ja se antaa minulle ehdottomasti uuden suunnan, koska en ole vielä koskenut mihinkään ohjelmistoon liittyvään. Ajoneuvooni ei ole toistaiseksi tehty mitään muutoksia tai päivityksiä. Vain tavanomaiset määräaikaishuollot, joista viimeisin tehtiin, kun C30:n ajokilometrejä kertyi 35 791. Koska ohjelmisto saattaa olla mahdollinen syyllinen, kokeilen sitä. Vien autoni diagnostiikkatarkastukseen ja tutkin ohjelmistopäivityspolkua. Palaan asiaan päivityksillä. Kiitos vielä kerran! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
Ei todellakaan mikään ongelma! Meidän autoharrastajien on pidettävä yhtä, eikö niin? Olen todella iloinen kuullessani, että harkitset ohjelmistopuolta. Nykyaikaisissa autoissa on nykyään kyse yhtä paljon ohjelmistosta kuin laitteistosta. On hienoa, että olet pitänyt huolta määräaikaishuolloista - se on jo puolet voitetusta taistelusta. Kun sanoit, ettei muutoksia ole tehty viime aikoina, se vain vahvisti epäilyjä ohjelmistovirheestä. Muista pyytää mekaanikkoasi tarkistamaan, onko C30:een mahdollisesti tulossa ohjelmistopäivityksiä. Asia saattaa osoittautua niinkin yksinkertaiseksi kuin ohjelmistosäätö. Odotan innolla vastausta diagnoosin jälkeen. Muista, että olemme täällä sinua varten. Jos ongelma jatkuu, me kaikki aiomme miettiä ja ratkaista tämän yhdessä. Onnea, en malta odottaa päivitystä! Turvallista ajoa siihen asti. Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kippis! Arvostan aidosti neuvoja ja tukea. Ja ehdottomasti, meille autoharrastajille on tärkeää pitää yhtä. Täytyy myöntää, että ohjelmistoaspekti oli unohtunut mielestäni, joten kiitos, että toit sen esiin! Varaan huomenna täydellisen diagnostiikkatarkastuksen paikalliselta mekaanikolta - korostan hänelle ehdottomasti asioiden ohjelmistopuolta. Toivottavasti tämä mysteeri ratkeaa pian. Päivitän tiedot heti, kun minulla on jotain uutta kerrottavaa. On rauhoittavaa, että on tällainen ryhmä, jonka puoleen voi kääntyä auto-ongelmien aikana. Kiitos vielä kerran, ja turvallista ajoa teillekin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei! Minulla oli hieman samankaltainen ongelma vuoden 2008 Volvo V50 Diesel -mallissani, melko lailla samat tuntemukset kuin C30:ssäsi. Selvyyden vuoksi sanottakoon, että olen autoharrastaja, jolla on jonkin verran käytännön kokemusta, joten en ole mikään ammattilainen, mutta en myöskään mikään aloittelija. V50:ssäni alkoi esiintyä suurinta osaa mainitsemistasi oireista. Epäilin myös polttoainepumppuongelmaa, mutta se osoittautui polttoainepumpun vääriksi ohjelmistoarvoiksi. Vein autoni luotettavalle paikalliselle mekaanikolle, selitin huoleni, ja he ehdottivat täydellistä diagnostiikkaa. Diagnoosin jälkeen hän päivitti auton ohjelmiston, ja se toimi kuin rasvattu - ei enää oireita! Maksoin ohjelmistopäivityksestä noin 45 euroa, diagnoosi mukaan luettuna, mikä vaikutti minusta kohtuulliselta. Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla samanlainen ongelma. Voitko kertoa, oletko tehnyt autoosi hiljattain päivityksiä tai muutoksia? Se voisi antaa paremman vihjeen. On kuitenkin sanomattakin selvää, että hyvä diagnoosi luotettavalta mekaanikolta ei ole pahitteeksi. Pidä meidät ajan tasalla!
(Käännetty kielestä Saksa)