SaRide
Etsitään neuvoja vianmääritykseen moottorin ongelmista 2021 Seat Tarraco: Musta savu, kylmäkäynnistysvaikeudet, tehon menetys ja muuta sellaista
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Nykiminen kiihdytettäessä
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Tarracossani on bensiinimoottori, se on melkoinen polttoainesyöppö, mutta rakastan sitä. Moottorin koko on 2,00 litraa. Tein nopean virhetarkastuksen uudelleen, ja arvaa mitä? Mitään ylimääräisiä vikoja ei näy. Mitä tulee käyttööni, kellossa on noin 61628 km, ja viimeinen huolto on muistaakseni tehty melko hiljattain. Olisiko sinulla muuta kysyttävää? Kiitos vielä kerran vinkeistä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas, Ei hätää, autan mielelläni! Antamiesi tietojen perusteella - bensiinimoottori, 2,00 litraa, ei kovin paljon kilometrejä ja hiljattain huollettu - olen edelleen sitä mieltä, että ongelmana on ruiskutuslaite. Koska kyseessä on bensiinimoottori, ja ottaen huomioon oireet, kaikki viittaa ruiskutinongelmaan. Voi olla, että se on jumissa, mikä selittäisi pakokaasusta tulevan mustan savun, tai se voi vuotaa, mikä aiheuttaisi pidemmät kylmäkäynnistykset ja nykimisen kiihdytettäessä. Oli miten oli, se on jotain, mitä tyypillinen autoilija ei mielellään sotkisi. Tästä huolimatta internetin kautta tehdyt diagnoosit eivät auta kovin pitkälle. Jos tilanne olisi päinvastainen, veisin sen ammattilaiselle. Kyse voi olla myös huonosta sytytystulpasta, polttoaineen syöttöongelmasta tai tuhannesta muusta asiasta. Parempi hakea apua joltakulta, joka voi fyysisesti arvioida tilanteen. Pyydä luotettavaa korjaamoa tarkistamaan injektori ja kerro, miten käy. Toivottavasti se ei ole mitään kalliimpaa tai monimutkaisempaa! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon näkemyksistä! Arvelen, että arvauksesi injektorista voi osua oikeaan. Noudatan neuvoasi ja käyn paikallisessa korjaamossa, jossa yleensä käyn. He ovat hyvää väkeä, melko ammattitaitoisia. Pidetään peukkuja ristissä ja toivotaan, että se on jotain hallittavissa olevaa. Ja olet oikeassa, on aina parempi tarkistaa asia henkilökohtaisesti. Minulla on yhä suuria toiveita Tarraco-vauvani suhteen. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten menee. Tsemppiä nyt!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en kutsuisi itseäni mekaanikoksi tai vastaavaksi, pikemminkin vähäistä kokemusta. Tilanteesi muistuttaa minua samankaltaisesta ongelmasta, joka minulla oli 2019 Seat Atecan kanssa, melko samanlainen malli, vain hieman vanhempi. Oireeni olivat pitkälti samanlaiset kuin sinun: mustaa savua, pidempiä kylmäkäynnistyksiä, tärinää ja tunnelmallinen moottorin merkkivalo. Kävi ilmi, että kyse oli todellakin injektorista, se oli sisäisesti viallinen. Päädyin viemään sen luotettavalle korjaamolleni, jossa oli sama ruiskutusongelma. He onnistuivat korjaamaan sen 515,00 eurolla, mikä vaikutti kohtuulliselta. Ennen kuin menemme pidemmälle, voisitko kertoa minulle lisää Tarracostasi? Moottorin koko? Diesel vai bensiini? Oletko myös varma, ettei vikailmoituksessa näy muita vikoja? Näiden tietojen avulla voin ehkä auttaa sinua määrittämään ongelman hieman tarkemmin. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)