Etsitään neuvoja vianmääritykseen epätavallisista vaihteistoongelmista Lexus NX Hybrid 2020:ssa

Hei, kuulostaa ikävältä! Minulla oli melko samanlainen tilanne vuoden 2018 Lexus UX Hybridini kanssa. Se sai minut sekaisin, sen voin sanoa. Vain maalata kuva minun auto-tuntemus, minulla on jonkin verran kokemusta vyön alla, enimmäkseen itseoppinut, mutta en ole ammattilainen mekaanikko. Joka tapauksessa, päivän pään raapimisen ja muutamien epävakaiden vaihteiden vaihtamisen jälkeen vein auton luotettuun korjaamoon. Ongelmaksi osoittautui viallinen johdinsarja, joka aiheutti outoa käyttäytymistä, aivan kuten kuvaamasi. Ongelman korjaaminen maksoi minulle 180 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta ei myöskään järjettömän kallista. Tärkeintä on se, että se teki tehtävänsä, ja Lexukseni oli taas sujuvasti toimiva. Jotta saisin kokonaiskuvan, voisitko antaa hieman lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, huoltohistoria, mahdolliset viimeaikaiset muutokset? Ehkä jopa olosuhteet, joissa nämä ongelmat ilmenevät? Se auttaisi tekemään perustellumman arvion ongelmasta. Toivottavasti siitä on apua. Autojen parissa työskentely voi olla turhauttavaa, mutta tyytyväisyys, kun ratkaiset ongelman - korvaamatonta. Pidä leuka pystyssä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! on hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on näitä ongelmia Lexus hybridin kanssa. Valaisemaan autoani, se on ajanut tähän mennessä 81459 KM. Yleensä se huolletaan säännöllisesti, viimeksi juuri viime kuussa. En ole tehnyt viimeaikaisia muutoksia, se on täysin vakiovarusteinen. Vaihteenvaihto ongelma tapahtuu tavallaan epätavallisena, mutta olen huomannut tuon oudon äänen kiihdyttäessä, erityisesti moottoritiellä. Vai johtosarjaongelma? Se antaa minulle ehdottomasti jotain harkittavaa. Minun täytyy varmaan käydä tarkistuttamassa se pian paikallisella mekaanikolla. Kiitos vielä kerran. Toivon, että saamme sen pian taas murisemaan kuin kissanpentu. En halua, että tästä tulee rahasampo.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ehdottomasti! On todella masentavaa, kun ajokki alkaa käyttäytyä huonosti. Ja ne kilometrit, jotka olet ajanut Lexuksellasi, herättivät huomioni. Tiedoksi vain, että joskus nämä sähköviat alkavat ilmaantua tuon kilometrimäärän tienoilla. No, se, että ruoska on kokonaan varastossa ja sitä on huollettu säännöllisesti, on hyvä asia. Tuollainen huoltokuri auttaa pitämään auton moitteettomana. Lisään vielä, että mainitsemasi vinkuva ääni, erityisesti kiihdytyksen aikana - jos se on korkea ääni, se saattaa johtua vaihteistonesteestä. Se voi olla vähissä tai vielä pahempaa, se voi olla likainen. Tämä sopii myös yhteen ailahtelevan vaihteenvaihdon kanssa. Luulen, että suunnitelmasi, jonka mukaan luotettava mekaanikko tarkastaa sen pikaisesti, on oikea. Vinkkinä: anna hänen vilkaista sekä johdinsarjaa että vaihteistonestettä. Toivottavasti kyse ei ole mistään suuresta, ja Lexuksesi on taas kunnossa ennen kuin huomaatkaan. Äläkä ole huolissasi rahakuopan pelosta. Olemme kaikki kokeneet sen. Oikealla vianetsinnällä se on vältettävissä. Pysy luottavaisena!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, arvostan yksityiskohtaista vastausta! En ollut huomannut, että ääni oli korkea kiihdytettäessä, mutta nyt kun mainitsit sen, luulen, että se voisi olla. Käsityksesi vaihteistonesteestä kuulostaa loogiselta, en ole koskaan ajatellut, että se voisi olla mahdollinen syyllinen. Luulen, että olen saanut seuraavat askeleeni selville - aion soittaa mekaanikolleni heti huomenna ja ottaa nämä seikat esille. Sormet ristissä se ei ole mitään suurta. Olen pitänyt hyvää huolta Lexuksestani, enkä halua nähdä sitä nyt sivussa. Kiitos vielä kerran, että olet tukenut minua. Päivitän tietoja, kun on jotain uutta. Pidä peukkuja puolestani.

(Käännetty kielestä Englanti)