Etsitään neuvoja Peugeot 5008 Dieselmoottorin ongelmista: Flickering Oil Light, Valve Noise, and Metal Bits in Oil: Flickering Oil Light, Valve Noise, and Metal Bits in Oil.

Hei! Hassua kyllä, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2013 Peugeot 3008:ssa, joka on toinen saman merkin dieselmalli. Selvyyden vuoksi sanottakoon, etten ole mekaanikko, vaan auton omistaja, jolla on kokemusta erilaisista ongelmista. Minun tapauksessani ongelma oli todellakin öljynpainejärjestelmässä, erityisesti öljypumpussa oli vika. Se piti vaihtaa paikallisessa korjaamossa. Rehellisesti sanottuna koko homma oli hieman hankalaa, koska olin ensimmäistä kertaa tekemisissä tällaisen ongelman kanssa. Korjaus maksoi minulle 755 euroa. Voisitko joka tapauksessa mainita ajokilometrit ja huoltohistoriasi (erityisesti viimeaikaiset öljynvaihdot tai muut merkittävät huoltotyöt)? Tämä saattaa auttaa meitä rajaamaan ongelmasi mahdollisia syitä. Toivottavasti tästä on apua, ja pidä meidät ajan tasalla! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei siellä, Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi, antaa minulle hiukan varmuutta siitä, etten ole ainoa, joka taistelee tätä ongelmaa vastaan Peugeotilla. Vastatakseni kysymykseesi, luotettava 5008:ni on ajanut 221 478 kilometriä. Tiedän, että se on melkoinen lukema! Huollatin sen hiljattain, noin 4000 KM sitten. Silloin ei ilmennyt mitään merkittäviä ongelmia, vain tavanomainen öljynvaihto ja suodattimen vaihto. Öljyongelma alkoi kuitenkin jo kauan huollon jälkeen, mikä teki minusta entistä hämmentyneemmän. Kiitos neuvoista, saatan tarkistaa myös öljypumpun. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, Kyllä näitä omituisia asioita voi tapahtua autojen kanssa, varsinkin kun niillä on jo muutama kilometri ajettu, kuten sinun autollasi. Mutta älä huoli, ei se vielä ole loppuunkulunut, vanhalla mopolla on vielä elämää jäljellä! Kun otetaan huomioon äskettäinen öljynvaihto, voi olla mahdollista, että uuden öljyn viskositeetti ei ole sopiva moottorillesi, jonka ajokilometrit ovat korkeat, tai suodattimen vaihdossa on saattanut olla mukana jokin väärä kokoonpano/virheellinen osa. Molemmat tilanteet voivat mahdollisesti aiheuttaa kuvaamasi oireet. Koska kuitenkin mainitsit, että öljyongelma ilmeni huollon jälkeen, suosittelen, että ammattilainen tarkastuttaa sen mahdollisimman pian, jotta vältetään lisävahingot. Jos se osoittautuu öljypumppuongelmaksi, kuten minulla, kustannusten ei pitäisi olla tähtitieteellisesti erilaiset. Jos pystyt, kerro meille, mikä todellinen syyllinen oli, jotta saamme lisää tietoa. Pysy turvassa ja onnea korjausmatkallesi! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon neuvoista! Ajattelin, että valtava juoksu saattaa vaikuttaa kaikkiin näihin ongelmiin, ei kai ole oikotietä vanhenemisessa. Haha! En ole koskaan ajatellut öljyn viskositeettia tai mahdollisia suodatinongelmia, ehdottomasti harkitsemisen arvoinen asia. Ja jep, aion viedä sen käytävälle ammattilaisen tarkastettavaksi melko pian ennen kuin asiat pahenevat. Muistan päivittää teidät hyvät sielut tänne kunhan tämä pähkinä on murrettu. Kiitos ajatusten ja ehdotusten jakamisesta, se merkitsee paljon! Turvallista ajoa ja tsemppiä seuraavalle vianetsintäkierrokselle. Pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Englanti)