KleinFelix
Etsitään neuvoja moottorin ongelmien ja mustan pakokaasusumun ratkaisemiseksi vuonna 2010 Mazda Bongo Dieselissä
Epävakaa moottori
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Aavistuksesi ei ehkä ole kaukana. Epäilin, että se voisi liittyä imusarjaan. Arvostan vinkkiä! Mitä tulee Bongoni historiaan, sillä on ajettu noin 137 696 km. Yleensä huollatan säännöllisesti, mutta viimeisin huolto on parin kuukauden takaa. Muita suurempia ongelmia ei ole ollut ennen tätä. Ajattelin viedä sen mekaanikolle. Tosin 425 euroa kuulostaa kovalta pilleriltä niellä. Mutta mitä teet, vai mitä? Onhan se parempi kuin jumittava Bongo! Arvostan jälleen kerran ajatuksianne! Katsotaan miten tämä arvoitus etenee. Kippis, ja pitäkää moottorit pyörimässä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Yo, mukava kuulla, että aavistukseni ei ollut liian kaukana jäljessä! Bongosi on ajanut kunnon kilometrejä! Säännölliset huollot ovat avainasemassa, kunnia siitä, että olet pitänyt niistä kiinni. Minun Demiossani oli samanlainen kilometrimäärä, kun se alkoi osoittaa noita ärsyttäviä oireita. Joo, 425 euroa kirpaisi hieman, en valehtele. Mutta hei, se on yksi niistä välttämättömistä pahoista, kun halutaan pidentää vanhan Bongon elämää, eikö? Neuvon sana kuitenkin? Hanki muutama eri tarjous ennen kuin päätät, kuka saa laittaa ruuvimeisselit autoosi. Koskaan ei voi tietää, että saatat saada kunnon alennuksen. Pidä minut ajan tasalla, miten homma etenee. On aina hyvä saada kasaan toinenkin mekaaninen mysteeri! Konepellin alla ja nopeusrajoitusten yli, pitäkää kierrokset korkealla ja mieli korkeammalla! Kippis, kunnes tiemme risteävät taas tässä vaihteistohullujen paratiisissa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, hyvä idea saada eri tarjouksia. Minua on siunattu kourallisella työpajoja lähellä. Käyn vähän ostoksilla ja katson, miten arviot ovat vertailukelpoisia. Neuvosi osuivat kuitenkin napakymppiin! Ja kyllä, kustannukset ovat välttämätön paha, jotta vanha Bongo pysyy pelissä mukana. Pidän teidät ajan tasalla koko hommasta. Olutviisaudestasi on varmasti hyötyä! Siihen asti, pidä se Demio kehräämässä. Ja kuten meillä päin sanotaan: "Pidä hevosvoimat korkealla ja öljyt puhtaina." Kippis, ja kumarra nopealle nokkeluudelle ja viisaudelle! Tavataan pian tässä moottoripään paratiisissa. Miltä kuulostaa encore?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! En voi sanoa olevani mikään automestari, mutta minulla on jonkin verran kokemusta oman nelipyöräni hoitamisesta. Minulla on tämä vuoden 2008 Mazda Demio, joka on melkein sisarus Bongollesi, niin sanotusti. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen hikka, jossa oli samat merkit - tuo arvaamaton nykiminen, ei-toivottu musta savu ja moottorin toimintahäiriöt. Kävi ilmi, että syyllinen oli Intake-järjestelmän vuoto. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kaverit siellä selvittivät asian puolestani. Lasku oli noin 425 euroa, ei mikään huippuhinta, vai mitä? Voisitko kertoa hieman tarkemmin Bongostasi? Kuten paljonko sillä on ajettu kilometrejä, kuinka säännöllisesti sitä on huollettu, onko sillä ollut aiempia ongelmia ja kaikkea sellaista. Mitä enemmän tietoa, sitä helpompi päästä asian ytimeen! Tavaratila, konepelti ja sen jälkeen!
(Käännetty kielestä Englanti)