Etsitään neuvoja mahdollisista nokka-akselin anturiongelmista Lexus NX Hybridissä 2019

Hei! Minulla oli hieman samanlainen ongelma vuoden 2017 Lexus RX:ssä. En ole asiantuntija, mutta olen saanut vuosien varrella jonkin verran kokemusta autoista. Ongelmani päätyi nokka-akselien anturipyörään. Onhan se vähän hankalaa, eikö olekin? Vein Lexukseni paikalliselle mekaanikolleni, joka teki diagnostiikkatestin, löysi viallisen osan ja vaihtoi sen. Suuri isku oli hinta - jouduin maksamaan 695 euroa! Voisitko kertoa lisää ajoneuvosi kunnosta, kuten sen kokonaiskilometrimäärästä, viimeaikaisesta käytöstä ja mahdollisista epätavallisista olosuhteista, joille se on altistunut? Se auttaa ymmärtämään tilanteesi yksityiskohtia paremmin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että otit aikaa jakaa kokemuksesi! Olen samaa mieltä, että on varmasti tuskallista, kun kyytimme alkavat toimia. Kun otetaan huomioon NX:ni ajokilometrit, se on nyt noin 137622 kilometriä. Ajan sillä yleensä kaupunkiajoa työmatkoilla ja toisinaan pidempiä moottoritieajoja. Ei mitään epätavallista, jolle se olisi viime aikoina altistunut. Viimeisin huoltokäynti oli tavanomainen, eikä siinä tullut esiin mitään suurempia ongelmia. Vaistoni sanoo, että kyse on samanlaisesta ongelmasta kuin mitä sinä kohtasit. Taitaa olla aika purra luodista ja suunnata mekaanikon luo. Arvostan näkemyksiänne!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kertomasi perusteella ja ottaen huomioon NX:n työmäärän, vaistosi saattaa olla oikeilla jäljillä. Näyttää siltä, että Lexuksessasi on tyypillisiä nokka-akselianturin toimintahäiriön oireita, kun otetaan huomioon sen ajokilometrit ja käyttö. Muista vain, että näilläkin elektronisilla osilla on käyttöikänsä! Neuvoni olisi, että älä viivyttele mekaanikon luona käyntiä - mitä kauemmin odotat, sitä enemmän vahinkoa se voi aiheuttaa. Nämä ongelmat voivat mahdollisesti pahentua ajan myötä ja aiheuttaa jopa kalliimpia vahinkoja moottorillesi. Kun menet korjaamolle, varmista, että he tekevät kattavan diagnostiikkatarkastuksen. Jos kyse on todellakin nokka-akselianturista, vaadi laadukasta varaosaa. Minun tapauksessani jouduin pulittamaan melkoisen summan rahaa, mutta se oli lopulta sen arvoista. Sen jälkeen minulla ei ole ollut ongelmia! Sormet ristissä! Pidä meidät ajan tasalla edistymisestä ja onnea matkaan! Saatte ajokkinne pian takaisin toimintaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos neuvoistasi. Olen valmis viemään NX:n mekaanikolle heti huomenna. En missään nimessä halua ottaa riskiä lisävahingoista. Kattava diagnostiikkatarkastus kuulostaa hyvältä suunnitelmalta, ja aion vaatia laadukasta varaosaa, jos nokka-akselianturi osoittautuu vikaksi, aivan kuten ehdotit. Kerron sitten, miten sen jälkeen käy. Kiitos onnesta! Odotan innolla, että pyöräni kulkevat taas moitteettomasti. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella!

(Käännetty kielestä Englanti)