Etsitään neuvoja autoa 2014 Hyundai i20 Diesel varten: Jatkuvat ongelmat mustan savun, karkean käyntinopeuden, moottorin pysähtymisen ja epäillyn Boost Pressure System -järjestelmän vian kanssa.

Hei! Tiedätkö, kävin läpi jotakuinkin samanlaisen asian vuoden 2012 Hyundai i10 Diesel -autoni kanssa jokin aika sitten. En väitä olevani asiantuntija, jonkin verran siltä väliltä (minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta ei kovin paljon), joten ota neuvoni varauksella, jooko? Mainitsemasi ongelmat saavat minut ajattelemaan, että turboahtimessa saattaa olla vika hukkaporttiventtiilissä. Näin saman suorituskyvyn laskun ja outoja ääniä omassani. Vein i10:n paikalliseen korjaamoon ja pyysin ammattilaista tarkistamaan sen. Kävi ilmi, että ongelma johtui todellakin hukkaventtiilistä. Sen korjaaminen maksoi minulle noin 860 euroa, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen, kun autoni toimi taas täydellisesti. Tästä huolimatta, jos voisit kertoa hieman enemmän autosi kunnosta. Kuten kuinka monta kilometriä se on ajanut, milloin viimeksi kävit täydellisessä tarkastuksessa ja muuta sellaista, voisin ehkä auttaa sinua paljon paremmin. Toivottavasti tästä on apua ja onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Arvostan sitä, että otit aikaa jakaa näkemyksesi. En ole koskaan ajatellut hukkaporttiventtiiliä, se on hyvä huomio. Jotta saisit hieman lisää selvyyttä, i20:ssäni on tällä hetkellä 104916 kilometriä. Viimeisin huoltotarkastus oli noin 6000 km sitten, kaikki toimi silloin hyvin, nämä ongelmat tulivat oikeastaan tyhjästä. Näyttää siltä, että toinen matka paikalliseen korjaamoon on paikallaan. Toivottavasti se on helppo korjata eikä ole rahasampo. Kiitos paljon neuvoista, arvostan niitä todella paljon! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ei mitään ongelmaa! Näyttää siltä, että kokemuksemme eivät ole kovin erilaisia. Minun i10:ssäni oli ajettu samankaltaisia kilometrejä, kun näitä ongelmia alkoi esiintyä. Yritän muistella, että hukkaporttiventtiiliongelman lisäksi turboahtimessa havaittiin myös hiilikerrostumia, jotka aiheuttivat mustaa savua ja tehon menetystä. Jos i20:nne kävi hyvin 6000 kilometriä sitten, ja sitten yhtäkkinen häiriö, se kertoo minulle, että kyseessä saattaa olla jotain vastaavaa. Äkillinen tehonmenetys ja savu yleensä huutavat turbojärjestelmän ongelmista. Ehkäpä hiilenpuhdistus ja turbon perusteellinen tarkastus voisivat olla hyvä lähtökohta. Ja kyllä, peukut pystyyn, ettei se ole liian raskas lompakolle. Loppujen lopuksi se on varmasti parempi kuin epävakaa ajokki. Sinä hoidat tämän! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä löydät. Toivotan sinulle kaikkea hyvää, tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

On varmasti paljon pohdittavaa. Panin merkille kaikki nuo seikat. Hiilen kertymäteoria vaikuttaa uskottavalta minun tapauksessani. Pyydän varmasti hiilenpuhdistusta ja perusteellista turbon tarkastusta aluksi. Toivottavasti se selvittäisi asiat. Sormet ristissä, ettei se ole kallis juttu. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja terveisistä! Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla miten homma etenee. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)