M4rc0B3rg
Etsitään neuvoja 2021 Seat Tarraco Gasoline Engine Issues: Polttoaineen kulutus: savu, tehon menetys, korkea polttoaineen kulutus.
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
Auto ei käynnisty
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Epävakaa moottori
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Voi, uskomatonta! Tilanteesi kuulostaa täsmälleen oikealta. Vastatakseni kysymykseesi - ei, en ole vielä suorittanut mitään diagnostiikkaa, mutta voin tehdä sen pian. En huomannut mitään epätavallista ennen ongelmien alkamista. Yhtenä päivänä se toimi moitteettomasti, ja sitten seuraavana päivänä kaikki nämä ongelmat. Autolla on ajettu noin 175 484 km, viimeisin huolto 160 000 km:n kohdalla. Kuulostaa siltä, että matka paikalliseen korjaamoon on paikallaan, mahdollisesti kaapelin korjaaminen on tarpeen. Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Ehdottomasti! Kokemukseni perusteella olet menossa oikeaan suuntaan. Aivan kuten minullakin, Seatissasi saattaa olla ongelmia kaapelin kytkennässä sytytyskelaan. Koska oireet ovat lähes samat, kehottaisin sinua toimimaan heti. Ah, äläkä kaihda näiden diagnostiikan suorittamista, se voi antaa sinulle selkeämmän suunnan ennen korjaamolle menoa. Muista, että jos kyseessä on todellakin ongelma sytytyskelan kanssa, sinun pitäisi saada se korjattua mahdollisimman nopeasti, jotta vältyt lisävahingoilta moottorissa. Tarkista samalla myös sytytystulpat - ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, jos ne ovat kuluneet. Koska autosi ajokilometrit ovat huomattavat, on hyvä pitää huolta näistä asioista, vaikka se merkitsisikin nyt jonkin verran kuluja. Säästät enemmän rahaa pitkällä aikavälillä. Pidä meidät ajan tasalla, olen aina kiinnostunut tietämään, miten muille käy. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon neuvoista! On todella rauhoittavaa kuulla kokemuksesi. Noudatan neuvoasi - suoritan diagnostiikan ja vien sen sitten korjaamolle perusteellista tarkastusta varten. Toivotaan, että kyse on vain kaapelin kytkennästä tai pahimmillaan sytytyskelasta ja sytytystulpista. Varmistan, että hoidan asian nopeasti, sillä en halua, että moottori vaurioituu ja että kustannukset kasvavat. Ja kyllä, olet aivan oikeassa, parempi maksaa vähän nyt kuin paljon myöhemmin. Pidän teidät varmasti ajan tasalla edistymisestä ja tuloksista. Pidän peukkuja ristissä ja toivon, että asia ratkeaa sujuvasti ja nopeasti. Vielä kerran, kiitos kaikesta avusta, arvostan sitä todella!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Tunnen tuskasi, minulla oli sama ongelma vuoden 2019 Seat Atecan kanssa jokin aika sitten. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole ammattilainen millään tavalla. Aivan kuten sinun autosi, autoni kulutti polttoainetta, näytti jatkuvasti moottorin tarkastusvaloa ja oli melko epävakaa tyhjäkäynnillä. Vein sen luotettavaan paikalliseen korjaamoon, jossa se tarkistettiin. Kävi ilmi, että vika oli todellakin sytytyskelassa - tarkemmin sanottuna sytytyskelan kaapeliliitäntä oli viallinen. Jouduin maksamaan korjauksesta noin 365,00 euroa. Voisitko kertoa, oletko tehnyt autollesi diagnostiikkaa ja huomasitko mitään epätavallista ennen ongelmien alkamista? On tärkeää tuntea kaikki oireet, jotta voimme antaa parhaat neuvot. Mutta hei, ainakin minun kokemukseni mukaan kyseessä on korjattavissa oleva ongelma. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)