Etsitään neuvoja 2020 Mazda 6 Diesel -ongelmiin: DPF-ongelma: Tarkista moottorin valo, musta savu, tehon menetys ja mahdollinen DPF-ongelma.

Hei! Hassua, että mainitsit Mazda 6 Dieselin - minulla on 2018 Mazda CX-5 Diesel ja minulla oli samanlainen ongelma vähän aikaa sitten. Autotietämykseni ei ole aivan korkealla tasolla, mutta olen oppinut muutaman asian vuosien varrella. Kuvaamasi oireet viittaavat kuitenkin hiukkassuodattimen vikaantumiseen - mustaa savua, tehon vähenemistä, sitä ihanaa hiukkassuodattimen merkkivaloa, eikä unohdeta sitä kauheaa hajua... Minullakin oli kaikki nämä oireet. Vein sen luotettavalle mekaanikolleni paikalliseen korjaamoon. Hän on aina rehellinen minulle, eikä koskaan yritä myydä minulle tarpeettomia korjauksia. Hiukkassuodatin oli sisäisesti viallinen, ja se piti vaihtaa, mikä maksoi minulle noin 1550 euroa. Kun se oli tehty, CX-5 oli kuin uusi, takaisin tiellä ja jalat paremmin. On kuitenkin mahdollista, että kyseessä voi olla muitakin ongelmia, joten varmista, että saat kattavan diagnoosin, jotta vältyt myöhemmin ikäviltä yllätyksiltä. Muuten, ehkä voit auttaa minua antamaan paremman vastauksen kertomalla hieman enemmän Mazdastasi. Onko esimerkiksi muita varoitusvaloja tai -viestejä? Ja tiedätkö, kuinka monta kilometriä DPF:llä on ajettu? Näiden tietojen avulla voimme ehkä auttaa sinua ymmärtämään ongelmaa paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos vastauksestasi ja kokemuksesi jakamisesta. Se kuulostaa samankaltaiselta kuin se, mitä käyn parhaillaan läpi Mazdani kanssa. On lohduttavaa, oudolla tavalla, tietää, että tämä ei ole vain minulle tapahtunut! Vastatakseni kysymyksiisi voin sanoa, että ainoa muu merkkivalo, jonka olen nähnyt syttyvän, on moottorinhallinnan varoitusvalo, mutta arvelen, että se saattaa liittyä hiukkassuodattimen ongelmiin. Minulla ei ole tarkkaa tietoa DPF:n ajokilometreistä. Tiedän kuitenkin, että koko autoni mittarilukema on 297 576 km, eikä DPF:ää ole koskaan aiemmin vaihdettu. Toivon, että kyse on vain DPF:stä eikä mistään vakavammasta. Aion kuitenkin ehdottomasti teettää perusteellisen diagnoosin, jotta vältyn uusilta ongelmilta tien päällä. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autosi ajokilometrien ja sen perusteella, ettet ole koskaan vaihtanut hiukkassuodatinta, se aiheuttaa lähes varmasti ongelmasi. Aivan kuten CX-5:n kanssa kävi, moottorinhallinnan varoitusvalo voi todellakin liittyä hiukkassuodattimen ongelmaan. Etenkin, kun ajettu kilometri on niin paljon eikä suodatinta ole vaihdettu aiemmin, suodatin on varmasti vaikeuksissa. Mukava kuulla, että viet sen perusteelliseen tarkastukseen! Kuten omasta kokemuksestani opin, nopea toiminta säästää paljon päänvaivaa (ja lompakkoa!) myöhemmissä vaiheissa. Muista vain, että vaikka kyseessä on todennäköisesti hiukkassuodatin, ongelmaan voi vaikuttaa muitakin osia. Mutta peukut pystyyn, se on vain hiukkassuodatin sinun tapauksessasi. Pidä hyvää huolta Mazda 6:sta, sillä se on todella hieno auto. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten sujuu! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta tuesta ja neuvoista, ne merkitsevät minulle todella paljon tässä stressaavassa tilanteessa! Olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että se on DPF. Varasin siis ajan mekaanikolleni perusteellista tutkimusta varten, ja toivottavasti korjaus ei ole liian kivulias lompakolle. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten asiat kehittyvät. Kiitos vielä kerran paljon. Ohjeistanne on ollut minulle paljon apua. Kaikkea hyvää myös sinun CX-5:n kanssa! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)