Etsitään neuvoja 2016 Dacia Sanderon mahdollisiin pakokaasun takapainesensorin ongelmiin liittyen

Hei, minulla oli samanlaista päänsärkyä vuoden 2014 Renault Lagunan kanssa, joka on Sanderon sisarmalli. Ihan vain tiedoksi, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, vaikka en olekaan mikään asiantuntija. Tyypillisesti vien tämäntyyppisen ongelman luotettavalle korjaamolle. He tekevät yleensä diagnoositarkastuksen, puhdistavat hiukkassuodattimen ja vaihtavat tarvittaessa pakokaasun vastapaineanturin. Viimeksi kun kohtasin tämän DPF:n vakavasti ylikuormittuneen ongelman, se maksoi minulle noin 1325 €, mikä oli melkoinen reikä lompakossa. Se näytti kuitenkin korjaavan ongelman. Voisitko kertoa lisää ajoneuvon tietoja? Onko autoon tehty viime aikoina mitään töitä? Oletko tankannut siihen eri polttoainetta viime aikoina? Näiden tietojen avulla voisimme ehkä antaa muutaman lisävinkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, olen kuullut parin ihmisen osoittavan minulle jotain vastaavaa ja sanovan, että ensimmäisenä askeleena pitäisi saada diagnostiikka. En ole kuitenkaan vielä tehnyt sitä. Mitä tulee viime aikoina tehtyihin töihin, jarrupalat vaihdettiin noin 75000 kilometrin kohdalla, mutta siinä kaikki. Polttoainetta ei myöskään ole vaihdettu, olen ollut, kuten minun sanoisin, "uskollinen pumpulle". Viimeisin huolto tehtiin, kun matkamittari tikitti noin 79000 KM. Siinä ei mainittu mitään tavallisesta poikkeavaa, lukuun ottamatta tavanomaista "kulumista". Sinun panoksesi antoi minulle hieman ajattelemisen aihetta, kiitos siitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kuvaamasi perusteella kallistun ehdottomasti enemmän hiukkassuodatinjärjestelmän vian puoleen. Jos hiukkassuodatin ei regeneroi kunnolla, se voi aiheuttaa tuollaisen "surujen sinfonian", jonka kanssa olet tekemisissä. Tästä huolimatta pakokaasun vastapaineanturi voi ehdottomasti vaikuttaa ongelmaan. Muistan, että minulla oli Lagunani kanssa hetki, kun näkyi mustaa savua ja kaikkea. Kävi ilmi, että DPF oli täynnä nokea viallisen pakopaineanturin takia. DPF ei pystynyt regeneroitumaan kunnolla ja aiheutti kaikki nuo sinun kaltaisesi oireet. Vaikka inhosin kovalla työllä ansaittujen rahojeni luovuttamista, diagnoosin tekeminen, DPF:n puhdistaminen ja tuon hemmetin pakokaasun vastapaineanturin vaihtaminen todella auttoivat. Suosittelen lämpimästi viemään sen korjaamolle ASAP, sillä asioiden vetäminen saattaa vahingoittaa moottoria pysyvästi. Eikä kukaan halua autoa, joka juo enemmän ja toimii huonommin, vai mitä? Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee, ja muista, ettet ole yksin, sillä olen jo käynyt saman tien. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, näkemyksesi ovat puhdasta kultaa, ihan totta. On lohduttavaa puhua jonkun kanssa, joka on käynyt tämän läpi ennenkin. Olet oikeassa asioiden viivyttelystä, en halua vanhan Sandero-raukkani kärsivän enempää kuin sen on pakko. DPF-järjestelmän ongelma on täysin järkevä, kun otetaan huomioon oireet. Ja kokemuksesi Lagunastasi kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin se, mitä minulla on edessäni. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi ja viedä autoni korjaamolle kunnon diagnoositarkastukseen ja hoitoon. Peukut pystyyn, että se palaa takaisin ja kehrää kuin kissanpentu (eikä juo kuin kala!). Kiitos, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja neuvosi. Ilmoitan teille ja kaikille muille kiinnostuneille, miten asia etenee. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)