Etsitään neuvoja '09 Toyota Tundrasta, jossa on moottoriongelmia: Black Smoke, Stalling, and Jerking Motion: Black Smoke, Stalling, and Jerking Motion: Black Smoke, Stalling, and Jerking Motion

Hei! Minulla on vuoden '07 Toyota FJ Cruiser, joten se on melko lähellä sinun autoasi. Aloitan tämän sanomalla, etten ole mekaanikko, mutta olen leikkinyt autoni kanssa vähän siellä sun täällä. Minulla oli samanlainen ongelma jokin aika sitten. Samat oireet - mustaa savua, sammumista, nykivää kiihtyvyyttä. Kävi ilmi, että kyseessä oli tyhjäkäynnin säätöventtiili. Tämä venttiili säätelee moottorin tyhjäkäyntinopeutta, kun et anna sille kaasua, ja toimintahäiriö voi aiheuttaa monenlaisia ongelmia. Vein sen paikalliseen korjaamoon. He totesivat, että tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapeli/tulppa oli viallinen. Korjaus maksoi noin 155 euroa, ja siitä lähtien auto on toiminut moitteettomasti. En takaa, että tämä on sinun ongelmasi. Kyse voi olla monesta muustakin asiasta, mutta se on hyvä lähtökohta. Voisitko kertoa lisää auton historiasta, huollosta ja ajokilometreistä? Se voisi auttaa rajaamaan mahdollisuuksia. Eikä tietenkään ole pahitteeksi, jos ammattilainen tarkastaa sen. Toivottavasti tästä on apua ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En odottanut saavani vastausta näin pian, mutta siitä on paljon apua. Vanha tyttöni on nyt ajanut 189 514 kilometriä. Huollettu viimeksi noin kolme kuukautta sitten. Huollot ovat melko säännöllisiä - öljynvaihto, jarrupalojen säännöllinen vaihto, renkaiden kierto ja tasapainon tarkistukset. Ei mitään suurempia korjauksia lukuun ottamatta vaihteiston vaihtoa noin kaksi vuotta sitten. Otaksun, että noudatan neuvoasi ja aloitan tyhjäkäynnin säätöventtiilin tutkimisen ja katson sitten, tarvitsenko kunnon mekaanikkoa diagnosoimaan muut mahdollisuudet. Kustannukset ovat huolenaiheena, mutta turvallisuudelle ei todellakaan voi asettaa hintaa, vai mitä? Vielä kerran, kiitos alustavasta ohjeesta, arvostan sitä todella!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään hätää! Autan aina mielelläni Toyotan omistajaa. Kuorma-autosi näyttää kokeneen kovia, mutta jos huollat sitä säännöllisesti, kuten olet tehnyt, en sulkisi sitä vielä pois. Oireiden perusteella se voi hyvinkin olla tyhjäkäynnin säätöventtiili. Mutta kun otetaan huomioon, että viimeisin suuri korjauksesi oli vaihteiston vaihto, suosittelen tutkimaan myös sitä. Joskus vanhat korjaukset voivat johtaa uusiin ongelmiin, jos niitä ei tehdä oikein. Ja kyllä, osuit naulan kantaan kustannusten suhteen. Turvallisuuden pitäisi aina olla etusijalla. Se on mielenrauhaa, kun tietää, että ajoneuvo ei petä, erityisesti suurella matkalla tai keskellä liikennettä. Ennen kuin maksat mekaanikolle, voit kokeilla tarkistaa tyhjäkäynnin säätöventtiilin vaijerin/tulpan itse. Tutustu YouTubeen tai autofoorumeihin, siellä on yleensä askel askeleelta ohjeita tällaisten osien virheiden tarkistamisesta - saatat säästää muutaman taalan. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville, olisi mukava kuulla, mikä lopulta korjaa sen. Onnea ja kerro, jos tarvitset jotain muuta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, suuret kiitokset kattavasta vastauksesta. Arvostan todella neuvoja. Vaihteiston tarkistaminen on todella järkevää, ja rehellisesti sanottuna en olisi varmaankaan tullut ajatelleeksi sitä. Aion tehdä kuten ehdotit, alkaa tehdä läksyjä tänä iltana itse siitä, miten tyhjäkäynnin säätöventtiili ja sen kaapeli/tulppa tarkistetaan, säästää minut matkalta mekaanikolle, jos se on jotain, jonka voin hoitaa. Olet oikeassa myös turvallisuusnäkökohdan suhteen. Mielenrauha voittaa ehdottomasti kustannukset. Mitä hyötyä on kuorma-autosta, jos se ei vie minua sinne, minne haluan mennä? Suuret kiitokset vielä kerran näkemyksestänne ja avusta, tämä keskustelu merkitsee paljon. Lupaan pitää teidät ajan tasalla siitä, mitä seuraavaksi tapahtuu. Siihen asti, ajakaa turvallisesti ja pitäkää moottorit käynnissä! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)