100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

EdwinSchneid

Etsitään korjaamon suositusta: Ongelmia polttoainejärjestelmän matalapaineessa Golf Diesel 2004:ssä

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Moottori sammuu itsestään

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Epävakaa moottori

Hei, minulla on ongelma Golfini kanssa (diesel, rakennettu vuonna 2004). Se on käyttäytynyt viime aikoina oudosti - mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo syttyy, moottori vain sammuu, tehon menetys, epätasainen moottorin käynti, nykiminen kiihdytettäessä, korkea polttoaineenkulutus, voimakas pakokaasun haju ja ajoittainen sammuminen tyhjäkäynnillä ovat joitakin oireita. Epäilen, että se liittyy polttoaineen alipainejärjestelmään. Onko kenelläkään kokemusta tällaisista ongelmista ja voiko hän auttaa? Miten saitte ongelman ratkaistua? Kaikki vinkit olisivat tervetulleita. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


NicoAdamsRacer

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Golfissani (diesel, 2002 malli), aivan kuten sinulla. Kuvailisin itseäni henkilöksi, jolla on jonkin verran kokemusta autoista, en ammattilaiseksi, mutta tiedän siitä jonkin verran. Kuten arvelit, kyse voi olla polttoainejärjestelmän matalapaineesta. Minun tapauksessani polttoainesuodatin oli tukossa. Kävin tavallisessa korjaamossani. He vaihtoivat suodattimen, ja auto toimi sen jälkeen täydellisesti. Korjaus maksoi minulle tuolloin 205 euroa. Tämä voi tietysti vaihdella korjaamosta ja alueesta riippuen. Jos annat minulle tarkempia tietoja autostasi, voin ehkä tarjota lisätietoja, jotka voivat auttaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Kaikkea hyvää.

(Käännetty kielestä Saksa)

EdwinSchneid (Kirjoittaja)

Moin, kiitos, että jaoit näkemyksesi. Golfissani on nyt 283200 km ajettu ja viimeinen huolto oli noin 6 kuukautta sitten. Toivon todella, että kyse on suodattimesta eikä matalapainejärjestelmän polttoainepumpuista. Valitettavasti niiden vaihtaminen maksaa pienen omaisuuden... Kiitos vielä kerran tiedoista, ne ovat auttaneet minua. Varaan ajan korjaamolle ja toivon parasta. Toivottavasti kustannukset pysyvät kohtuullisissa rajoissa. Tervehdys.

(Käännetty kielestä Saksa)

NicoAdamsRacer

Hei, olet oikeassa, komponenttien, kuten polttoainepumpun korjaus tai vaihto matalapainejärjestelmässä, voi olla melko kallista. On kuitenkin ehdottomasti tärkeää puuttua ongelmaan mahdollisimman pian. Jättäminen voi johtaa suurempiin vaurioihin, jotka sitten aiheuttavat vielä suurempia kustannuksia. Ajokilometreilläsi voi hyvinkin olla, että suodatin on vaihdettava. Ehkä sinun pitäisi myös tarkistaa, onko itse säiliö puhdas. Mutta kuten sanoit, on parasta kutsua ammattilainen arvioimaan asia kunnolla. Minun neuvoni olisi mennä korjaamolle ja tarkastuttaa se kokonaan. Pidän peukkuja, että kyse ei ole mistään suuresta asiasta ja että pääset siitä eroon pienin kustannuksin. Onnea matkaan! Pidä meidät ajan tasalla. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

EdwinSchneid (Kirjoittaja)

Moin, Kyllä, menen autotalliini mahdollisimman pian. Vaikka korjaus maksaisikin jotain, se on silti parempi kuin ajella autolla, josta voi helposti tulla vakavampi ongelma. Välitän eteenpäin myös neuvosi tarkistaa bensiinitankki. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten käy. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista, niistä on ollut paljon apua. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään