Etsitään diagnoosia vuoden 2005 Diesel Lexus IS:n pysyvistä ongelmista.

Hei! Omistan vuoden 2006 Lexus IS diesel -auton, joten se ei ole kovin kaukana sinun autostasi. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma, kun vanha tyttöni ei vain käynnistynyt kunnolla aamuisin, ja myös esivalo paloi. Huolimatta monista testeistä, diagnostiikasta ja jopa mekaanikkojen pään raapimisesta, vika päättyi lopulta kuluneisiin hehkutulppiin. He eivät huomanneet ongelmaa heti, koska anturit käyttäytyivät huonosti ja antoivat harhaanjohtavia lukemia diagnostiikan aikana. Heiltä kesti jonkin aikaa jäljittää sähköinen reititys ECU:sta hehkutulppiin, mikä oli todellakin vakava ongelma. Ja voi pojat, tuo mainitsemasi musta savu? Sama tarina täällä. Liiallinen musta savu liittyy usein ongelmaan moottorin polttoaine- tai ilmansyötössä. Yleisiä syyllisiä voivat olla likainen ilmansuodatin, rikkinäinen ruiskutuslaite tai tässä tapauksessa hehkutulpat, jotka eivät kuumene ja polta polttoainetta kunnolla. DPF:n regeneroitumattomuus voi varmasti liittyä hehkutulppiin, mutta se voi olla myös erillinen ongelma. Normaalisti auton pitäisi regeneroida passiivisesti ajon aikana. Jos se ei pysty täyttämään vaadittuja moottoriolosuhteita, kuten sinun tapauksessasi, se voi vaatia manuaalista tai pakotettua regeneraatiota, joka voidaan tehdä vain ammattikorjaamossa. Korjaamoista puheen ollen, älä sulje niitä kaikkia pois. Meillä kaikilla on ollut epäilyttäviä kokemuksia, mutta on myös paljon luotettavia ja ammattitaitoisia ammattilaisia. Minun neuvoni? Käytä suosituksia ja arvosteluja ja varmista, että heillä on kokemusta merkkisi ja mallisi kanssa työskentelystä. Mikään auto ei ole täysin samanlainen, ja ne ansaitsevat oikeat kädet. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei kaverit! Minulla on vuoden '98 IS ja minulla on ollut itselläni pari tällaista ongelmaa - noilta temperamenttisilta hehkutulpilta ei pääse pakoon, eihän? Kun sain ne vaihdettua, esihehkutusvalo antoi vihdoin periksi, ja oi, mikä suloinen helpotus, kun kylmäkäynnistys sujuu taas! Mutta nyt sait minut uteliaaksi. Muistatko, kuinka suuren loven se hehkutulppa-ongelma teki lompakkoosi? Ja sen jälkeen kun sait sen korjattua, onko mitään muuta ilmennyt vai onko vanha tyttö käyttäytynyt hyvin? Täytyy sanoa, että stressasin hiukkassuodattimen takia, mutta selvitit asian - näyttää siltä, että korjaamolle on pakko mennä. Ja kyllä, olen täysin samaa mieltä arvostelujen ja suositusten käyttämisestä - viimeinen asia, mitä tarvitset, on tulla huijatuksi. Kirjaimellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Uteliaisuutesi on täysin järkevää! Mitä tulee hehkutulppa-asiaan, se kevensi lompakkoani noin 560 eurolla. Vähän reippaasti, eikö? Mutta niinhän näille uskollisille vanhoille pedoille joskus käy. Kuluminen on väistämätöntä! Hehkutulppa-ongelman korjaamisen jälkeen se on purrannut kuin kissanpentu. Päivittäinen kylmäkäynnistys? Se on poissa. Ärsyttävä hehkutusta edeltävä valo? Ei merkkiäkään siitä. Mikään auto ei tietenkään ole täydellinen, mutta se on käyttäytynyt huomattavan hyvin korjausten jälkeen. Hiukkassuodattimen ongelmista: korjaamoreissua ei voi oikeastaan välttää. Mutta luota minuun, se on mielenrauhasi arvoista. Jatka hyvän mekaanikon etsimistä, jolla on paljon positiivisia arvosteluja ja suosituksia. Oikean korjaamon löytäminen voi olla suuri ero. Toivottavasti auto-ongelmasi ratkeavat pian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos neuvoista ja digitaalisesta kannustuksesta! On todella rohkaisevaa tietää, etten ole ainoa, joka on tekemisissä näiden kokemusten kanssa. Rehellisesti sanottuna 560 euron maksaminen kuulostaa aluksi melkoiselta summalta, mutta jos se ratkaisee ongelmat pysyvästi, se on mielestäni investoinnin arvoinen. Olet varmaan oikeassa siinä, että kuluminen on väistämätöntä, varsinkin minun kaltaiseni vanhemman auton kohdalla. Se, että Lexuksesi purppuraa kuin kissanpentu korjauksen jälkeen, antaa minulle toivoa, että omani seuraisi korjauksen jälkeen samaa rataa. DPF:stä sanon, että käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Mielestäni on järkevää saada ammattiapua sen mahdollisesti tarvitsemaan manuaaliseen regenerointiin. Loppujen lopuksi, jos se pitää auton terveenä, se on sen arvoista. Etsin hyvän mekaanikon arvostelujen ja suositusten perusteella, kuten ehdotit. Toivottavasti he saavat hehkutulppa-ongelman korjattua ja Lexukseni alkaa käyttäytyä myös hyvin! Kiitokset avusta jälleen kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)