100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JohWeber91

Etsin neuvoja: Renault VelSatis, jossa on erilaisia oireita - epäillään sytytyskelan vikaa.

Moottorin tehon menetys

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Auto ei käynnisty

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Epävakaa moottori

Hei ihmiset, Valitettavasti minulla oli melko epämiellyttävä kokemus viimeisimmästä korjaamokäynnistäni ja haluaisin nyt apuanne. Ajan Renault VelSatis bensiiniautoa, joka on rakennettu vuonna 2008 ja jossa on ajettu noin 128557 kilometriä. Viime aikoina autossani on ilmennyt seuraavia oireita: mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo syttyy, moottorin teho katoaa, moottori käy kierroksilla, moottori nykii kiihdytettäessä, ei käynnisty, polttoaineen kulutus on liian suuri, tyhjäkäynnillä pysähtyy ja paikallaan seisoessa tärisee. Epäilen, että kyseessä on sytytyskelan vika tai syttymishäiriö. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia autossaan ja voiko kertoa kokemuksiaan korjaamosta? Olisin todella kiitollinen kaikista vinkeistä. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


PBeckRider

Hei, ymmärrän hyvin, miten turhauttavaa tilanne on. Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2011 Renault Mégane bensiiniautossani viime vuonna, ja on hullua, miten samanlaisia merkit ovat. Omassani ei kuitenkaan ollut kyse sytytyskeloista tai sytytysvirheistä, vaan moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Moottorinohjausyksikkö säätelee kaikkea polttoaineen kulutuksesta tyhjäkäyntiin, ja jos se on viallinen, tällaisia ongelmia voi esiintyä. Oireet viittaavat myös siihen, että kyseessä on pikemminkin moottorinohjausyksikön kuin sytytyskelan vika. Onko vikamuisti luettu korjaamolla? Minulle tehtiin niin, ja näin moottorinohjausyksikön vika todettiin. Se oli melkoinen isku, koska se ei todellakaan ole mikään pieni osa, joka voidaan vain vaihtaa. Mutta ei hätää, se voidaan korjata, vaikka se ei olekaan triviaali. Joten älä huoli, anna korjaamon lukea vikamuisti ja oleta, että moottorinohjausyksikkö on viallinen. Toivottavasti tuo auttaa sinua! Pidä meidät ajan tasalla! Tervehdys, (etunimi)

(Käännetty kielestä Saksa)

JohWeber91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos hyödyllisestä vinkistä! En olisi itse asiassa tullut ajatelleeksi viallista moottorinohjausyksikköä. Ymmärrän, että korjaus voi olla kallis, joten olisi mielenkiintoista tietää, mitä maksoit siitä, jos muistat? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia auton kanssa sen jälkeen? Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

PBeckRider

Hei, ole hyvä! Kyllä, korjaus ei ollut aivan halpa. Viallisen moottorinohjausyksikön korjaaminen maksoi minulle 1000 euroa. Mutta korjaamolla käynnin jälkeen Renaultini on toiminut kuin kello, ei enää sytytyskelan vikoja eikä sytytyshäiriöitä. Nyt kaikki toimii niin kuin pitääkin. Se oli kova pala nieltäväksi, mutta loppujen lopuksi se kannatti. Toivottavasti näistä tiedoista on apua! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

JohWeber91 (Kirjoittaja)

Hei, se on paljon rahaa, mutta mielestäni se on sen arvoista, jos auto toimii sen jälkeen moitteettomasti. Otan neuvostasi vaarin ja tarkastutan vikamuistin ja moottorinohjausyksikön seuraavan kerran korjaamolla käydessäni. Kiitos avusta, se oli todella rohkaisevaa! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään