100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Nobschulze

Etsin neuvoja: 2008 Volvo S40 -dieselin ylikuumenemisongelma ja vilkkuva tarkistusvalo (Check Engine Light)

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Ylikuumeneminen

Hei kaverit, kamppailen dieselkäyttöisen 2008 Volvo S40:n kanssa, joka on ajanut 62691 KM. Äskettäin se alkoi ylikuumentua ja moottorin tarkastusvalo vilkkuu jatkuvasti. Ensimmäinen ajatukseni on, että jäähdytysnestepumpussa voisi olla ongelma. Mekaanikko korjasi ongelman edellisellä käynnilläni, joten yritän välttää komplikaatioita tällä kertaa. Voisiko joku, joka on ollut tekemisissä vastaavanlaisen ongelman kanssa, kertoa kokemuksiaan tai antaa neuvoja siitä, miten hoitaa asia mekaanikon kanssa?

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


FabBeck93

Hei, Hassua kyllä, minulla oli samanlainen ongelma dieselkäyttöisen 2007 Volvo S60:n kanssa vähän aikaa sitten. Se alkoi ylikuumentua, ja tuo ärsyttävä moottorin merkkivalo vilkkui jatkuvasti. Luulin ensin, että se johtui jäähdytysnestepumpusta, aivan kuten sinäkin. Kävi kuitenkin ilmi, että pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Kun kävin korjaamolla tarkistuttamassa sen, he pystyivät nopeasti diagnosoimaan ongelman. Kyseessä oli melko vakava ongelma, jota ei kannata jättää huomiotta. Korjaaminen kesti pari tuntia, ja siihen sisältyi viallisen kaapelin vaihtaminen ja perusteellinen tarkastus, jolla varmistettiin, ettei se aiheuta minulle enää ongelmia. Neuvoni teille: älkää istuko asian päällä, vaan viekää autonne pian korjaamolle. Jaa kokemukseni mekaanikkosi kanssa ja mainitse pumppu/ohjausyksikön viallisen kaapelin mahdollisuus. Jos he ovat asiansa osaavia, he tietävät, mitä tehdä. Toivottavasti Volvosi paranee pian!

(Käännetty kielestä Saksa)

Nobschulze (Kirjoittaja)

Hei, Kiitos, että jaoit tarinasi, se on itse asiassa antanut minulle jonkin verran vankkaa tietoa siitä, mistä aloittaa etsiminen. En todellakaan aio jättää sitä huomiotta, haluan vain varmistaa, että minulla on kaikki perusteet katettu ennen kuin menen mekaanikko uudelleen. Luuletko, että viallinen kaapeli aiheutti sen? Muistatko, paljonko sen selvittäminen maksoi? Palloiluarvoja? Oletko huomannut korjauksen jälkeen uusia ongelmia, jotka liittyvät tai eivät liity siihen? Arvostan kaikkea apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

FabBeck93

Hei, Kiva, että löysit edellisen viestini hyödylliseksi! Jep, tuon ärsyttävän viallisen kaapelin löytäminen pumppu/ohjausyksiköstä oli todellakin ulti win. Siitä lähtien vanha kunnon Volvo on kehrännyt kuin kissanpentu, ei enää ylikuumenemista, ei enää vilkkuvaa moottorin merkkivaloa. Kustannukset olivat noin 220 euroa. Mutta uskokaa minua, se on hyvin käytetty raha, sillä se auttoi minua nukkumaan yöni paremmin, kun tiesin, ettei minun tarvitse enää kärsiä spontaaneista ylikuumenemisista. Lisäksi laadukkaat korjaukset maksavat yleensä itsensä takaisin pitkällä aikavälillä. Toiseen kysymykseesi vastaan, että en ole törmännyt uusiin ongelmiin korjauksen jälkeen. Se näytti tehneen tehtävänsä, ja voin ajaa huoletta. Joten minun neuvoni? Älä hikoile. Jaa pieni keskustelumme mekaanikkosi kanssa, ja heidän pitäisi pystyä selvittämään asia. Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Nobschulze (Kirjoittaja)

Hei, Arvostan todella neuvojasi! Tieto siitä, että Volvosi on toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, rauhoittaa minua. Tuo hinta ei kuulosta kovin pahalta, jos se hoitaa ongelman pysyvästi. Muistan mainita keskustelumme mekaanikolleni, mukaan lukien kokemuksesi viallisesta vaijerista. Olen nyt luottavaisempi sen suhteen, että saan asian korjattua ilman ongelmia. Kiitos, että otit aikaa auttaaksesi kanssakuljettajaa! Turvallista matkaa myös sinulle!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään