Etsin neuvoja ylikuumenemisesta ja vilkkuvasta moottorivalosta vuonna 2019 Dacia Dokkerissa

Hei! Olet oikeassa vaistosi kanssa, sanoisin. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Dacia Dusterini kanssa. Moottorini meni jouluvalotilaan ja vanha tyttö kävi jatkuvasti hieman liian kuumana. Kävi ilmi, että ongelma oli pumpun/ohjausyksikön kaapelissa. Kuulostaa kaukaa haetulta, mutta näissä autoissa jokaisella pienellä asialla on merkitystä. Vein Dustyni (joo, sille on nimikin) tavalliselle kaverilleni korjaamolle. Tajusi ongelman, mutta sen selvittäminen oli melkoinen taistelu. Ilmeisesti kaapeli oli viallinen paikassa, johon on yhtä vaikea päästä käsiksi kuin jääkarhu aavikolla. Vaikka hallintalaitteet eivät toimisikaan täysin moitteettomasti vaijeriongelman vuoksi, vaikutus moottorin suorituskykyyn voi olla melko merkittävä. Kauhea puoli oli, että sähköjärjestelmän mukanaolo tarkoitti, että kyseessä ei ollut pelkkä korjaustyö. Toivottavasti tästä on apua. Se oli toki vakava ongelma, eikä se ollut ollenkaan hauskaa, mutta kun tuo kaapeli saatiin vihdoin kesytettyä, Dusty on taas purrannut kuin kissanpentu. Pidä kiinni siitä, että se johtuu siitä ärsyttävästä kaapelista. Onnea Dokkerisi kanssa. Nuo koneet ovat omituisia, mutta niissä on sydäntä. Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuulostaa hitonmoiselta seikkailulta, joka sinulla on ollut Dustyn kanssa. Mutta rehellisesti sanottuna olen iloinen, että jaoit tämän tiedon, se antaa minulle hyvän lähtökohdan. Kuulostaa päivänselvältä, että ongelma on sittenkin kaapelissa. Propsit siitä, että onnistuit painimaan tuon pedon alistumaan! Paljonko mekaanikkosi muuten veloitti sinulta tästä vaijeriparvitaistelusta? Ihan mielenkiinnosta, jotta tiedän, millaisia summia minun pitäisi varata. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia vai onko Dusty käyttäytynyt hyvin? Olet oikeassa siitä, että näissä autoissa on sydäntä, se on totta. Kiitos vinkistä, mestari. Se säästää minut monelta murheelta! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Sanasi osuivat oikeaan. Dustyn koettelemus oli lempeästi sanottuna vähän vuoristorataa. Mitä tulee käteiseen, mekaanikkoni maksoi minulta tasan 95€ tuon ärsyttävän vaijerin korjaamisesta. Kävi ilmi, että pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli purrut luodin, joten hän teki taikojaan ja kaikki oli taas hyvin. Sen jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta. Uusia vikoja ei ole ilmaantunut, ja se vain kehrää kuin hyvin ruokittu tiikeri. Jäähdytysnestepumppu oli ikävä vika, mutta kun olimme hoitaneet sen, se ei tuottanut enää ongelmia. Toivottavasti tästä on apua, ja Dokkerisi pääsee takaisin raiteilleen ilman suurempaa hässäkkää. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ah, se on kohtuullinen hinta taskuun nähden, kun otetaan huomioon, että se tekee lopun diskovaloista ja saunakokemuksesta autossani. Kiitos tiedoista. Dustysi kuulostaa nyt ihan hyväkuntoiselta! Ja se antaa minulle ehdottomasti hieman toivoa Dokkerini suhteen. Valmistaudun antamaan tälle kaapelille kunnon vastakkainasettelun ja toivon, että se rauhoittaa tämän tulisen pedon. Etsin tällä kertaa luotettavan mekaanikon ja varmistan, että he puuttuvat asiaan kunnolla, neuvosi takataskussani. Toivottakaa minulle onnea, kun aloitan tämän tehtävän! Kiitos avusta, mestari. Todellakin! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)