Etsin neuvoja vuoden 2020 Volvo V90 -dieselongelmista: Ad-Blue-järjestelmän paineongelmat: Tarkista moottorin merkkivalo, DPF-regeneraatio ja mahdolliset Ad-Blue-järjestelmän paineongelmat.

Hei! Minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2018 Volvo S90 Dieselin kanssa. En väitä olevani mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta vanhempien autojen korjaamisesta ja ongelmien diagnosoinnista. Minun tapauksessani ongelma oli lopulta viallinen Ad-Blue-säiliö. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja jonkinlaisen edestakaisen keskustelun jälkeen he vahvistivat asian ja vaihtoivat koko yksikön. Se maksoi minulle noin 1620 euroa, mikä ei ole lainkaan halpaa, mutta se auttoi. Varoitusvaloja ei enää ole, ja hiukkassuodatin on regeneroitunut tasaisesti sen jälkeen. Mutta tämä on vain minun kokemukseni, sinun autosi ongelma voi olla täysin erilainen. Voitko antaa lisätietoja? Onko erityisiä virhekoodeja? Onko valojen ja DPF:n regeneroitumattomuuden lisäksi muita outoja ääniä tai ongelmia? Lisätiedot voisivat auttaa ongelman selvittämisessä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos oivalluksesta! Mukava kuulla kokemuksestasi, saattaa olla jotain, mitä kannattaa tutkia. Minulla ei ole vielä mitään erityisiä koodeja, koska en ole pystynyt kytkemään sitä lukulaitteeseen, mutta aion tehdä sen parin seuraavan päivän aikana. Ei mitään outoja ääniä tai muuta, vain varoitusvalot ja DPF. Olen ajanut sillä tähän mennessä noin 80141 km, ja se on toiminut tähän asti kuin rasvattu. Viimeisin huolto oli rutiinihuolto, kaikki oli silloin kunnossa. Päivitän tietoja, kunhan saan lisää tietoa, kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Ei mitään ongelmaa, yritän aina mielelläni auttaa. On ehdottomasti hyvä idea kytkeä se vikakoodinlukijaan, kun sinulla on siihen mahdollisuus, sillä se voi antaa paljon selkeämmän käsityksen siitä, mikä saattaa aiheuttaa ongelman. Kokemukseni mukaan omasta Volvostani Ad-Blue-järjestelmän ongelmat eivät välttämättä laukaise virhekoodia, mutta moottorin tarkastusvalo ja hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen osoittavat varmasti jotain. Kun otetaan huomioon Volvo V90:n ajamasi kilometrit, ei ehkä ole huono ajatus tarkistaa myös koko Ad-Blue-järjestelmä. Näihin järjestelmiin voi ajan mittaan tulla vikoja tai tukoksia, mikä voi vaikuttaa myös hiukkassuodattimen regenerointiprosessiin. Suosittelen, että pyydät mekaanikkoa tarkistamaan sen seuraavan kerran, kun viet autosi korjaamolle. Toivotaan, ettei kyse ole mistään liian suuresta tai kalliista ongelmasta, sillä mekaaniset ongelmat voivat olla todellinen riesa. Ilmoita minulle, kun saat lisätietoja, odotan innolla, miten se sujuu. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Loistava neuvo, se ei ollut tullut edes mieleeni. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan koko Ad-Blue-järjestelmän seuraavan kerran, kun käyn korjaamolla. Arvostan apuasi, pientä vianetsintää ja aikaasi. Heti kun minulla on uutisia, palaan tänne päivittämään teille. Olet ollut suureksi avuksi. Kiitos vielä kerran ja peukut pystyyn, ettei kyseessä ole liian vakava ongelma! Pidän sinut ajan tasalla. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei kaverit Minulla on samoja ongelmia minun 2020 v90 D5 24k kellossa. Ei ole vuotoja ja kasa vikakoodeja. power pulse releitä jne Ja moottorinhallinta valot päällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Janty, ikävä kuulla ongelmistasi. Kun otetaan huomioon virhekoodit ja moottorinhallintavalo, on mahdollista, että virtapulssijärjestelmässä tai Ad-Blue-järjestelmässä on ongelma. Suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa nämä järjestelmät. He voivat tehdä tarkemman diagnoosin käyttämällä erikoistyökaluja ja asiantuntemustaan. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja älä epäröi kysyä, jos sinulla on lisäkysymyksiä. Muista, että näiden järjestelmien ongelmat voivat vaikuttaa ajoneuvosi suorituskykyyn ja turvallisuuteen, joten on tärkeää, että ne tarkastetaan mahdollisimman pian.

(Käännetty kielestä Englanti)