Etsin neuvoja vuoden 2020 Fiat Mobi -ongelmista: Moottorivalo, tehonmenetys ja metallipalaset öljyssä.

Hei, tunnen tuskasi, kävin itse läpi samanlaisen tilanteen vuoden 2017 Fiat Argoni kanssa. Peto käyttäytyi aivan kuten Mobisi, nykien ja räiskien, yhdistettynä siihen kauheaan moottorin tarkastusvaloon. Tiesin heti, että jokin oli pielessä, ja vilkaisin konepellin alle. Löysin öljystä kourallisen metallinpaloja. Rehellisesti sanottuna ei mikään hieno näky. Niinpä ryntäsin paikalliseen korjaamoon - ja älkää huoliko, nämä kaverit ovat yksi niistä hyvistä. Luota minuun, he osaavat asiansa. Kävi ilmi, että kaula-akselin magneettiventtiili oli viallinen, ja virtalähteessä oli ongelmia. Täytyy sanoa, että nämä kaksi ongelmaa olisivat helposti voineet tuhota moottorin. Joka tapauksessa he vaihtoivat viallisen osan ja korjasivat virtalähteen. He ehdottivat myös koko järjestelmän tarkistamista, kun otetaan huomioon öljystä löytyneet metallinpalaset, jotta varmistettaisiin, ettei mitään vakavia sisäisiä ongelmia ollut. Lyhyesti sanottuna kyseessä oli melko vakava ongelma, mutta sen nopea korjaaminen pelasti minut monilta mahdollisilta ongelmilta myöhemmin. Ja hei, älä huoli. Se on vaivalloista, mutta se on osa ajoneuvon omistamista. Jos sinulla on samoja ongelmia, suosittelen korjauttamaan ne pikaisesti. Et halua lisävahinkoja käsissäsi! Kippis, ja peukut pystyyn Mobillesi - kulkekoon se sujuvasti ja tasaisesti todella pian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, tarinasi antaa minulle hieman toivoa! Kiitos kun kerroit. En ole kovin innoissani vahingoista, mutta hei, rohkaisen itseäni siihen, mitä kaiken sen draaman alla saattaa piillä. Toivottavasti se osoittautuu vain niska-akselin magneettiventtiiliksi. Mainitsitko, että sait sen nopeasti kuntoon? Selvä, olen valmis siihen. Ennen kuin tämä Fiat alkaa aiheuttaa minulle painajaisia! Olen utelias, paljonko korjaukset maksoivat? Onko korjauksenne jälkeen ilmennyt mitään ylimääräistä, vai toimiiko se sen jälkeen moitteettomasti? Kippis ja kiitos kaikista näkemyksistä, ne ovat todellinen hengenpelastaja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei. Mukava kuulla, että pieni tarinani auttaa sinua pitämään mielen korkealla! Suoraan kysymykseesi: viallisen kaula-akselin magneettiventtiilin korjaaminen ja virtalähdeongelman ratkaiseminen maksoi minulle 250€. Ei mikään pieni summa, mutta joka pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, millainen sotku minulla olisi voinut olla käsissäni! Korjauksen jälkeen vanha Fiat on käyttäytynyt kuin unelma! Teho on palannut parhaimpaansa, pätkiminen ja nykiminen ovat poissa, ja mikä parasta, ärsyttävä moottorin tarkastusvalo ei ole välähtänyt sen jälkeen. Sanonpa vain, että nopealla korjaamisella oli suuri merkitys. Kävi ilmi, että vaistoni oli oikeassa nokka-akselin säädöstä. Se saatiin korjattua yhdessä nokka-akselin magneettiventtiilin korjauksen kanssa, ja Fiatini on nyt kuin salongista astunut! Toivottavasti selviät tästä ilman suurempia ongelmia. Onnea matkaan! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, mukava kuulla, että Fiatisi on taas toiminnassa. Olen helpottunut 250€:n takia. Sen olen valmis maksamaan, jos sillä saisin Mobini takaisin raiteilleen. Vaistoa sanoit, vai? Nyt olen varma, että diagnoosini voi olla myös oikea. Viivyttely riittää, lähden huomenna suoraan korjaamolle. Toivottavasti saan pian käteni puhtaaksi tästä sotkusta. Kerron teille, miten kaikki sujuu! Kiitos paljon, kaveri. Sinusta on tullut minun Fiat-kuiskaajani! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)