Etsin neuvoja vuoden 2009 Fiat Bravon moottoriongelmista ja huonosta polttoainetaloudesta

Hei! Tilanteesi kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin minulla oli 2007 Fiat Puntoni kanssa jokin aika sitten. Sanoisin, että autojen asiantuntemukseni taso on vain "matala", mutta käsittelen aika ajoin omaa osuuttani auto-ongelmista. Kun Puntossani alkoi esiintyä samoja ongelmia, vein sen paikalliseen korjaamoon. Siellä mekaanikot olivat melko perusteellisia ja havaitsivat, että imukanavat olivat pahasti likaantuneet, minkä vuoksi auto menetti tehoa kiihdytettäessä ja polttoainetaloudellisuus kärsi. Korjaus oli melko kallis, sillä se maksoi minulle noin 425 euroa, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto toimi sen jälkeen kuin rasvattu. Suosittelen, että tarkistutat autosi saman ongelman varalta, koska kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli. Voitko kertoa tarkempia tietoja Bravostasi, kuten sen ajokilometrit ja huoltohistoria? Se voisi auttaa minua antamaan yksityiskohtaisempia neuvoja kokemukseni perusteella. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että ilmoittauduit. Bravoni on ajanut tähän mennessä 81653 km ja sain sen viimeisimmän huollon tehtyä pari kuukautta sitten. Käyttämäni korjaamo pitää hyvää rekisteriä autosta, joten tämän hiljattain ilmenneen ongelman lisäksi autolla on puhdas terveystodistus. Kommenttisi imukanavien saastumisesta sai kuitenkin lampun syttymään. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan asian. Toivottavasti se ei iske minua yhtä kovaa lompakkoon kuin sinua! Toivota minulle onnea.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuulostaa siltä, että Bravosi on melko hyvin huollettu! Kokemukseni mukaan säännöllinen huolto auttaa pitämään nämä ärsyttävät valot poissa kojelaudasta. Mutta kyllä, joskus asiat vain menevät pieleen. Puhu ehdottomasti mekaanikkosi kanssa imukanavista. Jos ne ovat tosiaan likaantuneet, niiden puhdistaminen saattaa auttaa. Ja kun kerran olet siinä, suosittelen, että pyydät häntä tarkistamaan myös ruiskut ja polttoainejärjestelmän. Vialliset injektorit voivat myös heijastaa monia mainitsemiasi oireita. Ymmärrän sinua siitä mahdollisesta lompakkoon kohdistuvasta iskusta! Mutta usko pois, se on sen arvoista. Kun se on tehty, monet näistä ongelmista saattavat poistua. Toivotan sinulle silti kevyttä vahinkoa rahallisesti ja pikaista paranemista Bravollesi. Pysy vahvana ja pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei olen tavallaan jumissa rutiinissa minun 2010 Hyundai Sonata. Ohjauspyörä jäykistyy ajoittain ajon aikana, erityisesti mutkissa. Lisäksi minun on ollut yhä vaikeampaa kohdistaa pyörät oikein, joten minulla on ollut vaikeuksia pitää auto linjassa tiellä, erityisesti suurilla nopeuksilla. Viime viikkojen aikana olen myös kuullut matalaa murinaa tai hurinaa etupäästä aina, kun käännän rattia. Tietääkö kukaan, mistä ongelma johtuu? Olen todella huolissani enkä halua kuluttaa rahaa turhaan! Kiitos kaikille! Vau, kuulostaa siltä, että sinulla on rankkaa tuon Sonatan kanssa! Ikävä kuulla. En ole mikään ammattimekaanikko, mutta kuvaamasi perusteella nämä oireet viittaavat siihen, että ohjaustehostinjärjestelmään liittyvät ongelmat ovat yleisiä. Jäykistyvä pyörä voi viitata pumpun vikaantumiseen, kun taas matala muriseva ääni voi johtua ohjaustehostimen nestemäärän alhaisesta tasosta tai kuluneesta hihnasta. Nämä kannattaa ehkä tarkistaa. Tasausongelma voi mielestäni johtua kuluneista pyöränlaakereista tai jousituksen osista. Suosittelen jälleen kerran, että se tarkastetaan. Toivottavasti saat Sonatasi taas toimimaan moitteettomasti ilman, että se polttaa reikää taskuusi! Kerro meille, miten se sujuu. Hei, kiitos nopeasta ja informatiivisesta vastauksesta! En ollut ajatellutkaan ohjaustehostinta, mutta perusteluissasi on paljon järkeä. Tarkistan pumpun, hihnat ja nestetasot, kuten ehdotit. Laakerit ja jousituksen osat, jotka ovat syyllisiä linjausongelmaan, vaikuttavat myös uskottavilta. Kirjoitan ne muistiin ja varmistan, että mekaanikkoni tarkastaa ne perusteellisesti. Toivon, että korjaus ei tule kalliiksi! Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla tilanteen kehittymisestä! Kippis! Ei hätää, autan mielelläni! Kuulostaa siltä, että olet oikeilla jäljillä. Mikä tahansa ongelma onkin, olen varma, että mekaanikkosi selvittää sen. Kuten kaikessa muussakin, mitä nopeammin nämä ongelmat havaitaan ja ratkaistaan, sitä parempi auton pitkäikäisyydelle (ja taskuusi!). Odotan innolla hyviä uutisia pian. Pysy positiivisena ja pidä meidät ajan tasalla. Turvallista ajoa siihen asti!

(Käännetty kielestä Englanti)