100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

AndKrau

Etsin neuvoja Volvo V60 Dieselin epäjohdonmukaisesta moottorin käyttäytymisestä, pakokaasusavusta ja äänistä, epäilty ongelma Boost Pressure Control -asentoanturin kanssa.

Moottorin tehon menetys

|

Äänekäs sihinä kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Viheltävä ääni

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei ihmiset, olen tekemisissä hankalan tilanteen kanssa vuoden 2022 Volvo V60 dieselini kanssa. Olen huomannut paljon mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin epäjohdonmukaista käyttäytymistä ja jopa sammumista tyhjäkäynnillä. Moottori pitää myös äänekkäitä sihiseviä ja viheltäviä ääniä kiihdytyksen aikana. Kaiken kukkuraksi myös moottorin merkkivalo palaa. Minulla on aavistus, että ahtopaineen säätimen asentoanturi saattaa olla pielessä, mutta halusin saada toisenkin mielipiteen. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia ja miten korjaamo ratkaisi asian? Kaikki neuvot tai jaetut kokemukset olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos.

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


SiWe123

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Volvo S90 dieselissäni. En ole autoasiantuntija, minulla on vain kokemusta omien ajoneuvojeni ongelmien hoitamisesta. Vein sen paikalliseen korjaamoon. Perusteellisen diagnoosin jälkeen he kertoivat minulle, että sähköinen ohitusventtiili oli viallinen. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa. Sanoisin, että tarkista se, jos oireet näyttävät täsmäävän. Onko autossasi muuten ollut muita aiempia ongelmia? Lisäksi, kuinka monta kilometriä sillä on ajettu edellisen tarkastuksen tai huollon jälkeen? Tämä voisi auttaa minua antamaan tarkempia neuvoja. Toivottavasti tästä on apua. Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

AndKrau (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksesta! Arvostan panostasi. Kyllä, Volvo V60 dieselini on ajanut jo 136673 KM edellisen huollon jälkeen. Mitään muita merkittäviä ongelmia ei sinänsä ole ollut, mutta kokemuksesi viallisesta sähköisestä ohitusventtiilistä on saanut minut mietteliääksi. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tutkimaan asiaa. Toivota minulle onnea! Kippis.

(Käännetty kielestä Saksa)

SiWe123

Hei! Ei mitään ongelmaa, kiva että pystyin auttamaan. Ottaen huomioon autosi kunnon ja edellisen huollon jälkeen ajetun matkan, vaikuttaa mahdolliselta, että sähköinen ohitusventtiili tai jopa juuttunut EGR-venttiili voi aiheuttaa joitakin näistä oireista. Molemmat ovat yleisiä syyllisiä dieselmoottoreissa. Jos kyseessä on EGR-venttiili, se voi aiheuttaa mustaa savua ja tehonmenetyksiä, koska se on joko tukossa, vuotaa tai ei sulkeudu. Jos taas kyseessä on ohitusventtiili, se voi olla syynä viheltäviin ääniin ja moottorin pätkimiseen. Varmista kuitenkin, että mekaanikko testaa nämä osat, jos niitä ei ole jo tarkistettu. Pystyin ratkaisemaan ongelmani korjauksen jälkeen, joten peukut pystyyn, että se toimii samoin sinulle! Varmista, että päivität meille, miten se sujuu! Pysy turvallisesti liikenteessä.

(Käännetty kielestä Saksa)

AndKrau (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon yksityiskohtaisesta palautteesta! Olet tehnyt tästä koko ymmärtämisprosessista paljon vähemmän pelottavan. EGR-venttiiliongelma meni minulta täysin ohi, mutta kun katson, mitä mainitsit, siinä on todellakin järkeä. Varmistan, että mekaanikkoni tarkistaa nämä korostamasi seikat. Kun ongelma on ratkaistu, päivitän varmasti teille, mikä aiheutti ongelman. Sormet ristissä, ja todella arvostan apuanne. Ajakaa turvallisesti! Kippis.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään