JensHartigFan
Etsin neuvoja vianmääritykseen 2014 Lexus ES Hybrid -ongelmissa: Hybrid Hybrid Hybrid Lexus: Musta savu, tehon menetys ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.
Moottori sammuu itsestään
Voimakas pakokaasun haju
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, arvostan nopeaa vastaustasi! Joo, kuulostaa samankaltaiselta tilanteelta kuin GS Hybridin kanssa. En ole ajatellut johdinsarjaa. Hyvä huomio! Autoni käytiin viimeksi perusteellisesti läpi viimeisen huollon yhteydessä, ei kovin kauan sitten, kun ajokilometrejä oli 82 072. Mekaanikko ei maininnut silloin mitään ongelmia, mutta kai siinä olisi voinut olla jotain kehitteillä. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja käyn tarkistuttamassa sen. Tämä antaa minulle hyvän lähtökohdan keskusteluun mekaanikkoni kanssa. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se rauhoittaa mieltäni! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei vielä kerran, tervetuloa! On aika mielenkiintoista, miten nämä ärsyttävät autoasiat hiipivät päälle, eikö olekin? Rehellisesti sanottuna useimmissa tilanteissa edes tuore tarkastus ei ennusta tulevia vikoja, koska ne voivat kehittyä äkillisesti. Autosi oireet huomioon ottaen kyse voi tosiaan olla johdinsarjasta tai jostain aivan muusta. Mutta älä huoli! Hyvä huoltotiimi pystyy diagnosoimaan ongelman nopeasti. Yksi asia, jonka opin koettelemuksistani, on se, että oireet on kerrottava mahdollisimman yksityiskohtaisesti - se auttaa mekaanikkoa saamaan selkeämmän kuvan kuin epäselvät lausunnot, kuten "moottori ei toimi hyvin". Pidä meidät ajan tasalla tilanteesta. Onnea korjaamolle, toivottavasti korjaus ei polta liian suurta reikää taskuusi! Pysy turvallisena ja piristy, Lexuksesi on pian taas tasainen! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, en voisi olla enempää samaa mieltä, on kuin autolla olisi oma mieli. Jokaisen auton omistajan elämäntarina, eikö? Ja kyllä, olet oikeassa. Säännöllisistä tarkastuksista huolimatta jotain voi tulla esiin milloin tahansa, jolloin jäämme arvailujen varaan. Erinomainen ehdotus oireiden yksityiskohtaisesta kuvailusta; merkitsen sen muistiin. Vianetsinnässä voi olla paljonkin apua. Peukut pystyyn, ettei se ole mitään vakavaa ja että vanha kunnon kone pääsee nopeasti jaloilleen jättämättä minua vararikkoon. Kiitos kaikista neuvoista. Arvostan sitä todella! Ilmoitan teille, mitä tapahtuu. Siihen asti, tsemppiä ja hyvää jatkoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on melkoinen sotku! En ole ammattimekaanikko, mutta olen käsitellyt oman osuuteni autojen vikoja. Minulla oli hieman samanlainen tilanne vuoden 2012 Lexus GS Hybridini kanssa vähän aikaa sitten. Moottorin tarkistusvalo syttyi ja se sammui useammin kuin olisi pitänyt. Syyksi osoittautui viallinen johtosarja/tulppa. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, jonka luona olen käynyt jo vuosia. He tekivät tavanomaiset diagnostiikkatestit ja kertoivat sitten, että viallinen johtosarja/tulppa häiritsi moottoria. Korjaus ja työ maksoivat yhteensä 95 euroa. Tämä ei tietenkään välttämättä ole täsmälleen sama ongelma kuin sinun ES Hybridissäsi, mutta ajattelin, että kokemukseni voisi silti antaa sinulle käsityksen siitä, mitä voit odottaa. Tiedätkö, milloin autosi on viimeksi tarkastettu perusteellisesti? Yleensä on hyvä tietää sen yleiskunto. Kerro minulle, oliko tästä apua ja tarvitsetko vielä jotain muuta tietoa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)