Etsin neuvoja Peugeot 206:n AC-häiriöstä ja mekaanikon suosituksia

Hei! Epäilyksesi AC-kompressorista saattaa olla oikeassa. Minun '08 Peugeot 207:ssäni oli jokin aika sitten täsmälleen sama ongelma. Tuuletusaukoista alkoi tulla lämmintä ilmaa sen kylmän ilman sijasta, jota me kaikki odotamme erityisesti kesällä. Kävi ilmi, että se johtui myös ilmastointilaitteen kompressorista. Se ei vain sammunut kunnolla. Tämä ei todellakaan ole mikään pieni ongelma, sillä kyseessä on ilmastointijärjestelmän kriittinen osa. Mutta se on ratkaistavissa. Hei! Minulla on "meh"-kokemuksia mekaanikoista. Minulla on ollut oma osuuteni. Mutta viime kerralla paikallisen korjaamon kaverit olivat huippuluokkaa. He tunnistivat ongelman heti ja saivat autoni kuntoon hetkessä. Olin melko helpottunut, sillä luulin, että se olisi taas yksi tylsä sarja edestakaisia käyntejä. Kokemukseni perusteella uskon siis, että ilmastointikompressorin tarkastaminen ja mahdollinen vaihtaminen ratkaisee asian. Älkää huolehtiko, se on aika tavallista. Sinun '05 206:si ja minun '08 207:ni eivät ole kovin kaukana toisistaan, joten olen lähes varma, että kyseessä on sama ongelma. Siihen liittyy luultavasti hieman työtä, mutta hei, sellaisia ovat autot. Toivottavasti tästä on apua. Onnea matkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mielenkiintoista törmätä kokemuksiisi AC-kompressorista. Omistan vuoden 2006 Peugeot 206:n ja törmäsin samanlaiseen ongelmaan noin kaksi vuotta sitten. Lämmin ilma täydellä teholla kesällä, ei taida olla hyvä juttu? Kompressori tosiaan aiheutti kaiken hikoilun. Paikkasi ohjasi minut muistojen tielle, ja nyt olen utelias, muistatko, kuinka paljon rahaa jouduit käyttämään tuohon kompressorikorjaukseen? Onko mitään muuta ilmennyt korjauksen jälkeen? Mekaniikka voi olla kolikonheitto, eikö niin. Odotan innolla vastaustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Hienoa nähdä täällä toinen Peugeotin omistaja. Muistan ilmastointikompressorin korjauksen liiankin hyvin, usko pois - sitä ei unohda helposti, vai mitä? Niin, se oli melkoinen isku lompakkoon, sillä koko homma maksoi noin 625 euroa. Mutta helpotus siitä, että viileä ilma on taas saatavilla, varsinkin tällä säällä, on jokaisen pennin arvoinen. Ja tiedättekö mitä, kaikki on ollut hyvin sen jälkeen, kun se korjattiin. Kuten sanoit, kunnollisen mekaanikon löytäminen voi olla pelkkää potluckia, mutta se viimeinen työ oli itse asiassa aika hyvä. Kun mekaanikko oli tehnyt taikojaan, kompressori ei sammunut, ja ongelma katosi kuin sitä ei olisi koskaan ollutkaan! Sormet ristissä, että meillä molemmilla on onnenkantamoinen autokorjausten suhteen. Loppujen lopuksi meidän Peugeot-kuskien on pidettävä yhtä, eikö niin? Pitäkää minut ajan tasalla siitä, miten teillä menee omanne kanssa, olen aina valmis keskustelemaan autoista. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

No, tämä on uskomattoman hyödyllistä! Olette molemmat saaneet minut tuntemaan itseni hieman rauhallisemmaksi tilanteen suhteen. Niin, luulen, että ilmastointikompressori on syyllinen, on rohkaisevaa tietää, että olette molemmat käyneet läpi jotain vastaavaa ja tulleet ulos toisella puolella, mikä kuulostaa siltä, että siihen ei liity liikaa stressiä. Ja rehellisesti sanottuna, näin kesäisenä aikana, luopuisin mielelläni 625 eurosta saadakseni sen ihanan, ihanan kylmän ilman takaisin - autosaunakokemus on jotain, mitä voin tehdä ilman! Olen merkinnyt kaikki neuvosi muistiin ja lähden etsimään luotettavaa paikallista korjaamoa, joka hoitaa asian. Muistan myös palata tänne, jos kuulen päivityksiä tai uusia outoja ääniä, joita ihana 206:ni päättää tarjota minulle. On mukavaa tuntea olevansa osa pientä Peugeot-yhteisöä täällä. Arvostan apuanne, pojat. Kippis, ja peukut pystyyn sujuvan korjauksen puolesta!

(Käännetty kielestä Englanti)