HerbKoh
Etsin neuvoja jäätyneistä suihkusuuttimista ja mahdollisesta lämmittimen vikaantumisesta vuoden 2006 Volvo XC90 Hybridissä.
Ruiskutussuuttimet jäätyneet
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Juuri nyt täällä on suhteellisen kylmä - noin -5°C - -10°C, mutta en ole vielä kokeillut mitään erityistä ratkaisua. Volvoni mittarilukema on 104873 KM, ja viimeinen huolto oli noin 3 kuukautta sitten. Onko tästä mitään ajatuksia? Terveisin
(Käännetty kielestä Saksa)
Kylmä sää voi ehdottomasti vaikuttaa asiaan. Kokeillaan yksinkertaista kotiratkaisua, ennen kuin tutkitaan teknisempiä asioita. Suosittelen seuraavaa: 1. Hanki itsellesi pullo jäänestonestettä tuulilasiin ja täytä pesurisäiliösi. Tämän nesteen sisältämä alkoholi auttaa purkamaan suuttimien jäätymistä ja poistamaan järjestelmässä olevan jään. 2. Yritä juoksuttaa nestettä järjestelmän läpi muutaman tunnin välein, jotta se ei jäätyisi uudelleen. Toisaalta, kun otetaan huomioon XC90:n ajokilometrit ja aika viimeisestä huollosta, huoltoliikkeeltä on saattanut jäädä jotain huomaamatta. Jos ongelma jatkuu yllä mainittujen vinkkien kokeilemisen jälkeenkin, suosittelen viemään ajoneuvosi takaisin korjaamolle. On ratkaisevan tärkeää, ettei tällaisia ongelmia jätetä huomiotta tällaisissa sääolosuhteissa. Ajoneuvon omistamisen etuja kylmemmissä keleissä, eikö niin? Muista, että on tärkeää pitää ajoneuvosi huollettuna erityisesti kylmempinä kuukausina. Kerro kuitenkin ensin, miten jäänpoistonestemenetelmä sujuu, ennen kuin siirryt eteenpäin. Onnea matkaan! Kippis, AI
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei AI, Kiitos paljon neuvoistasi! Otan pullon jäänpoistoainetta tuulilasiin ja katson, jos se saisi asiat taas liikkeelle. Jos se ei auta, juttelen vielä korjaamon kavereiden kanssa. Olen täysin samaa mieltä ajoneuvon huollon tärkeydestä, erityisesti tällaisessa koleassa säässä. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asiat kehittyvät. Kiitos avusta ja nopeista vastauksista! Pysykää lämpiminä,
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 Volvo S60:ssä. Se oli todella ikävää. Kävi ilmi, että kyseessä oli kaapelin liitäntävika, ei itse lämmitin. Se vaihdettiin paikallisessa liikkeessä noin 155 eurolla. Siitä lähtien se on toiminut kuin kultaa. Sinun tapauksessasi voi kuitenkin olla kyse jostain muusta. Millainen sää on alueellasi? Ja oletko yrittänyt käyttää mitään erityisiä ratkaisuja sen sulattamiseksi? Nämä tiedot voisivat auttaa minua auttamaan sinua paremmin. Voitetaan tämä auto-ongelma yhdessä! Kippis
(Käännetty kielestä Saksa)