Braunbert
Etsin neuvoja Hyundai Terracanista: Kiihdytys ja tarkista moottorin merkkivalo: Vapiseva moottori, nykivää kiihdytystä ja Check Engine Light
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksesta. Mukava kuulla, että Santa Fe saatiin kuntoon. Wastegate-venttiilin kytkentätilanne kuulostaa oikealta suunnalta. Olen vain utelias, muistatko, mitä se maksoi sinulle takaisin, rahoituksellisesti? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Toivottavasti tämä ei ole maratonin alku. Joka tapauksessa, kippis varoituksesta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ei hätää, autan mielelläni kanssamoottorihullua! Mitä tulee kustannuksiin, hukkaportin venttiilin linkityksen selvittäminen maksoi noin 240,00€ -- Ei mikään halvin työ, mutta välttämätön. Ja mitä tulee lisäongelmiin? Ei oikeastaan mitään, koska mekaanikkoni katsoi asiaa tarkkaan. Paineenlisäyksen säätimen toimintarajoitus saatiin kuntoon ja siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti. Ei merkkejä pitkästä tiestä, touch wood. Muistakaa, että hyvä mekaanikko on kullan arvoinen. Toivottavasti Terracanisi pääsee pian takaisin raiteilleen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Täsmälleen! Kiitos kaikista arvokkaista neuvoista. Olet oikeassa, hyvä mekaanikko on jalokivi, ja oli jo aikakin löytää itselleni luotettava mekaanikko. Aion purra luodista kustannuksiin, sillä vanha tyttöni, Terracanini, on sen arvoinen. Sinun ansiostasi taidan välttää maratonin! Kiitos vielä kerran näkemyksestänne. Toivottavasti se kulkee pian taas kuin unelma!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla on vuoden 2006 Hyundai Santa Fe, jolla oli lähes samat oireet kuin kuvaamasi. Cheeky check engine -valo syttyi, ja olin tekemisissä hyppelevän kiihtyvyyden ja vähemmän kuin tähdellisen moottorin suorituskyvyn kanssa. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että se johtui hukkaportin venttiilin linkityksestä, jota piti säätää. Tämä ei kuitenkaan ollut mikään pikakorjaus, vaan auto piti jättää korjaamolle koko päiväksi, jotta he pystyivät selvittämään ongelman kunnolla. Ilmeisesti se on hieman monimutkaisempi kuin tavallinen huolto - mutta ratkaisevan tärkeää saada se kuntoon. Eihän turboa voi riskeerata, vai mitä? Loppujen lopuksi hukkaportin venttiilin kytkennän säätäminen todella ratkaisi nämä ongelmat. Moottori käy nyt tasaisesti, ja hassua kyllä, polttoainetalouteni parani hieman. Sitä kannattaa ehdottomasti harkita. Toivottavasti tästä on apua! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)