Etsin neuvoja epätasaisen ajokorkeuden ja pomppimisen vianmääritykseen Mazda Spiano 2008 -mallissa.

Hei! En ole mekaanikko, mutta minulla oli samanlainen ongelma '06 Mazda Premacy -mallissani, joka on vain askeleen verran korkeammalla kuin sinun Spianosi. Kyyti oli aivan sekaisin - täsmälleen samat oireet kuin mainitsemasi. Jouduin viemään sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että ilmakompressori oli ammuttu. Maksoin noin 890 euroa sen vaihtamisesta, mutta se oli jokaisen pennin arvoista, sillä sen jälkeen ajo on sujunut ongelmitta. Kokemukseni perusteella suosittelen viemään auton ammattilaiselle. He pystyvät diagnosoimaan ongelman oikein ja antamaan sinulle asianmukaisen korjauksen. Tietenkin, jos tietäisimme enemmän autosi kunnosta, voisimme antaa sinulle tarkemman ehdotuksen. Kuinka monta kilometriä Spianollasi on ajettu? Onko tämä ensimmäinen kerta, kun kohtaat tämän tilanteen? Onko autossasi palaa moottorin tarkastusvalo? Toivottavasti tämä auttaa sinua, onnea Mazdasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos tuosta oivalluksesta. Arvostan sitä todella. Spianoni on tähän mennessä ajanut reilut 104761 KM. Tämä on melko lailla ensimmäinen kerta, kun olen tämänkaltaisen ongelman edessä, ja se on saanut minut raapimaan päätäni. Ja kyllä, moottorin tarkastusvalo syttyi hiljattain, aloin jo huolestua. Taitaa olla korkea aika antaa ammattilaisen vilkaista sitä, kuten ehdotit. Peukut pystyyn, ettei se anna minulle samanlaista kyytiä kuin sinun Premacysi (ei millään pahalla!). Joka tapauksessa, kiitos nopeasta vastauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää, autan mielelläni! Yli 100k KM - se on kunnon kilometrimäärä! On aivan normaalia, että osat alkavat kulua, kun otetaan huomioon auton ikä ja ajetut kilometrit. Ilmajousituksen kompressori voi tosiaan olla syyllinen, varsinkin kun otetaan huomioon, että moottorin tarkastusvalo palaa. Suosittelen, että teetätät diagnostiikkatutkimuksen luotettavassa korjaamossa. He voivat lukea autosi tietokoneen virhekoodit ja auttaa sinua paikallistamaan tarkan ongelman. Äläkä hikoile kustannuksista! Joo, Premacy-korjaukseni oli hieman isku lompakolle, mutta parantunut ajo-ominaisuudet olivat sen arvoisia. Mieti myös uuden auton hintaa verrattuna korjaukseen. Saatat huomata, kuten minä, että korjaus on pitkällä aikavälillä paljon halvempi vaihtoehto. Muista vain, että jokainen vanha auto tarvitsee rakkautta - ja korjausta silloin tällöin! Laita päivitys siitä, mitä mekaanikko sanoo - haluan nähdä, osuuko internet-diagnoosimme oikeaan. Onnea Spianosi kanssa. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet oikeassa! Jokainen kone kaipaa tietyn pisteen jälkeen hieman TLC:tä, eikö niin? Varaan heti huomenna tapaamisen luotettavan mekaanikkoni kanssa ja teen ehdottamasi diagnostiikkatutkimuksen. Kiitos paljon tuosta rauhoittavasta sysäyksestä, olin huolissani kustannuksista. Mutta olet aivan oikeassa, uuteen autoon verrattuna korjauksen pitäisi tulla paljon halvemmaksi. Miten paljon rakkautta meillä onkaan vanhoja nelipyöräisiä ystäviämme kohtaan, vai mitä? Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko saa selville. Arvostan sitä suuresti, kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)