Etsin neuvoja epäillystä viallisesta nokka-akselista vuonna 2007 Kia Cerato, jossa on moottoriongelmia.

Hei! Ongelmasi kuulostaa aika lailla samalta kuin mitä tapahtui minun 2005 Kia Optimalleni. En sanoisi olevani maailman paras autonero, mutta minulla on jonkin verran kokemusta moottoreiden ja vastaavien kanssa pelleilystä. Minulla oli melkein sama ongelma, moottori käyttäytyi samalla tavalla epäsäännöllisesti, polttoainetaloudellisuus oli surkea ja niin edelleen. Vein sen paikalliseen korjaamoon, joka oli muuten loistava. He diagnosoivat asian melko nopeasti - osoittautui, että nokka-akselin säätökaapeli/tulppa oli viallinen ja öljyllä läpimärkä. Helppo homma heille, he vaihtoivat sen ja kaikki palasi normaaliksi kuin mitään ei olisi koskaan tapahtunutkaan! Se maksoi noin 395 euroa, mikä sattui hieman kukkarooni, mutta ei yhtä paljon kuin se päänsärky, jonka tämä sotku aiheutti minulle. Paljonko autossasi on kilometrejä? Onko sinulla tehty viime aikoina mitään töitä? Nämä tiedot voivat auttaa minua kaivamaan hieman syvemmältä ja auttamaan sinua edelleen! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Ceratossani on ajettu noin 47552 km, ja viimeisin huolto ei ollut mitään suurempaa, pelkkä öljynvaihto ja suodattimen vaihto pääasiassa. Hmm, viallinen nokka-akselin säätökaapeli/tulppa? Kiitos vinkistä, mainitsen asiasta mekaanikolleni. On kuitenkin helpottavaa kuulla, että korjaus on yksinkertainen, ja toivon, ettei se kaiva reikää taskuuni! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ah, tuollaisilla kilometreillä ja vain perushuolloilla Kia Cerato on vielä periaatteessa nuori, haha! Joo, minun tapauksessani se oli nokka-akselin säätökaapeli/tulppa. En voinut uskoa, että tuo pikku paskiainen voi aiheuttaa niin paljon ongelmia! Vaikka ei ole mitään takeita siitä, että sinun ongelmasi johtuu siitä, se kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa. Pidä myös silmällä metallilastuja. Jos nokka-akseliongelman korjaamisen jälkeen öljyssä on yhä niitä, öljypumppu ja venttiilit on ehkä tarkistettava. En halua pelotella, mutta metallilastut voivat joskus merkitä suurempia ongelmia. Mutta hei, muistakaa tämä - autot tuottavat meille melkein yhtä paljon iloa kuin päänsärkyä, haha. Yritä olla huolehtimatta liikaa, asioiden pitäisi korjaantua pian. Hyvää autoilua ja pidä meidät ajan tasalla, jooko? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Tämä saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi, haha! Kiitos paljon, että otit aikaa jakaa tarinasi ja neuvosi kanssani. Pidän mielessä nokka-akselin säätökaapelin/-tulpan viallisena ja tarkastutan kaiken mahdollisimman pian. Aion myös pitää silmällä tuota metallinpaloittelutilannetta. Koskaan ei voi olla liian varovainen. Kiitos kuitenkin varoituksesta, arvostan sitä. Sanasi ovat totta, automme tuottavat meille yhtä paljon iloa kuin päänsärkyä! Se taitaa kuulua peliin. Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, mitä löytyy. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)