100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

TobiM

Etsin neuvoja Check Engine ja öljy varoitusvalot, ylikuumeneminen ja metallin lastut 2017 Dacia Sandero bensiinillä

Öljyn merkkivalo palaa

|

Ylikuumeneminen

|

Outo moottorin ääni

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Metallilastut öljyssä

Hei kaikille, minulla on hankala tilanne vuoden 2017 Dacia Sandero Gasoline -autoni kanssa. Viime aikoina se on käyttäytynyt oudosti. Huomasin moottorin tarkistusvalojen ja öljynvalojen vilkkumisen, jonkin verran ylikuumenemista ja tätä omituista ääntä moottorista. Löysin jopa metallilastuja öljystä! Arvelen, että se saattaa johtua saastuneesta moottoriöljystä, mutta kuulisin mielelläni ajatuksianne asiasta. Onko kukaan kohdannut vastaavaa ongelmaa ja saanut sen korjattua korjaamolla? Olen kiitollinen kaikista vianetsintää koskevista neuvoista ja kokemuksistanne tämän asian korjaamisessa. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


EngelchenWenke

Hei! Törmäsin vastaavaan tilanteeseen vuoden 2015 Dacia Duster Diesel -autossani vähän aikaa sitten. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole mekaanikko. Kun vein sen korjaamolle, paikallinen korjaamoni arveli, että kyse voi olla viallisesta komponentista, kuten epäilit. Kävi ilmi, että se oli öljypumppu! Se vaihdettiin noin 625 eurolla, ja auto on sen jälkeen toiminut hyvin. Voisitko kertoa minulle Sanderosi ajokilometrit ja viimeisimmän huollon päivämäärän? Se voisi auttaa autosi ongelman tarkemmassa diagnosoinnissa. Kuulostaa siltä, että saatat tarvita ammattitaitoisen mekaanikon perehtymään asiaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

TobiM (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Sanderollani on nyt ajettu noin 91061 km, ja viimeisin huolto on tehty vasta pari kuukautta sitten. Aluksi ajattelin, että oireet alkoivat viimeisen huollon jälkeen, mutta nyt se on saanut minut mietteliääksi, koska ne näyttävät voimistuvan säännöllisestä huollosta huolimatta. Taidan lähteä pian korjaamolle ehdotuksesi mukaisesti. Saattaa olla tarpeen tarkastuttaa myös öljypumppu, kiitos kokemusten jakamisesta. Pidän teidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

EngelchenWenke

Ei hätää! Kuulostaa siltä, että olet hieman paremmassa tilanteessa kuin minä olin - minun Dusterini oli ajanut yli 100 000 km, kun ongelmat alkoivat. Säännöllinen huolto näyttää joka tapauksessa olevan kunnossa. Tosin tällaiset asiat voivat ilmaantua ajoneuvojen kohdalla siitä huolimatta. Jep, korjaamolle vieminen on hyvä suunnitelma. Pyydä heitä ehdottomasti tarkistamaan myös öljypumppu ja itse öljyn laatu - epäpuhtaudet voivat vaikuttaa asiaan, kuten aluksi arvelit. Ehdottaisin myös, että jäähdytysjärjestelmän, termostaatin ja vesipumpun tarkistamiseen käytetään jonkin verran aikaa, kun otetaan huomioon mainitsemasi ylikuumeneminen. Kuka tietää, korjaus voi olla helpompi kuin luuletkaan! Odotan innolla, miten se toimii sinulle. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

TobiM (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vielä kerran neuvoistasi! On lohduttavaa tietää, että myös sinun kaltaisesi korkean ajokilometrimäärän ajoneuvot ovat päässeet läpi. Ja olet oikeassa, näitä asioita voi sattua yllättäen vaikka kuinka ongelmaton matka on ollut tähän asti. Jäähdytysnestejärjestelmä, termostaatti ja vesipumppu - loistavia ehdotuksia! Tunnen nyt olevani paremmin varustautunut lähestymään korjaamoa ja käymään mielekästä keskustelua autoni ongelmista. Pidän ehdottomasti kaikki nämä vihjeet mielessä. Toivottavasti korjaus on lopulta yksinkertainen. Pidän tämän viestiketjun ajan tasalla korjaamolla käynnin jälkeen. Kiitos vielä kerran ajastanne. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään