Etsin neuvoja ABS/DSC-järjestelmän ongelmista ja pyörän nopeusanturin ongelmista vuonna 2022 Seat Tarraco -mallissa

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Seat Leonissa, dieselmoottori. Ensinnäkin, en ole missään nimessä autoasiantuntija, minulla on jonkin verran kokemusta, mutta enimmäkseen luotan mekaanikkooni. Minunkin ABS-valoni syttyi ja osoittautui, että ABS-ohjausyksikkö oli viallinen. Korjaamoni teki kattavan diagnostiikkatestin vian paikallistamiseksi. He tarkistivat myös pyörän nopeusanturit ja johdotukset, jotta muut mahdolliset ongelmat voitaisiin sulkea pois. Lopulta ABS-ohjausyksikkö piti vaihtaa, mikä maksoi minulle 1000,00 euroa. Se ei ollut halvinta, mutta ratkaisi ongelman. Voisitko kertoa, mitä erityisiä virhekoodeja saat? Se voisi auttaa rajaamaan mahdolliset ongelmat. Oletko myös huomannut muutoksia jarrutuskäyttäytymisessä? Toivottavasti tästä on edes vähän apua ja onnea korjaukseen! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuulostaa ärsyttävältä ongelmalta. Minäkin törmäsin hiljattain samanlaiseen tilanteeseen Seat Tarracon kanssa. Se on myös vuoden 2022 malli, aivan kuten sinunkin, ja sillä on tällä hetkellä ajettu 112486 km. Viimeisin huolto tehtiin hiljattain. Minulle kävi ilmi, että syyllinen oli itse ABS-anturi. Vein sen luotettuun korjaamoon, jossa se kytkettiin diagnostiikkatyökaluun ja yritettiin poistaa vika, mutta se ilmestyi heti takaisin. He kokeilivat uutta anturia, ja voila, ei enää ongelmia. On kuitenkin tärkeää huomata, että jokainen tilanne voi olla erilainen. Kyse ei välttämättä ole ABS-anturista vaan jostain ABS-järjestelmään liittyvästä asiasta. Onnea asian selvittämiseen! Pidä meidät ajan tasalla myös siitä, mikä ongelma osoittautui. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, kyllä, tilanteesi kuulostaa tutulta. Minun 2020 Seat Leon -saagani jatkui ABS-ohjausyksikön vaihdon jälkeen, kuten edellisessä vastauksessani mainitsin. Ohjausyksikön vaihdon jälkeenkin ongelmat nousivat uudelleen esiin viikkojen kuluessa. ABS-merkkivalo syttyi ajoittain ja sitten koko ABS/DSC-järjestelmä sammui aivan kuten sinullakin. Vein sen takaisin korjaamolle, ja kävi ilmi, että vika oli ABS-anturissa, aivan kuten Tarracossasi tapahtui. Viallinen anturi antoi virheellisiä lukemia ohjausyksikölle, jolloin se heitti vikakoodin ja sammutti järjestelmän. He vaihtoivat anturin, mikä maksoi minulle noin 250,00 euroa. Sen jälkeen, sormet ristissä, ei ole enää ongelmia - kosketa puuta. Ongelmasi saattaa olla yhtä yksinkertainen. En ole mikään asiantuntija, jaan vain kokemukseni täällä. Jos vianetsintä ei onnistu itse, jätä se ammattilaisten tehtäväksi. Onnea matkaan, toivottavasti saat asian pian kuntoon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei tiimi, Kiitos paljon kokemusten jakamisesta, arvostan sitä todella. Vaikuttaa siltä, että ongelma voi olla laajempi kuin pelkkä ABS-anturin vaihto, aivan kuten kävi molempien Seat-mallienne kanssa. Huomasin tosiaan joitakin muutoksia jarrutuksessa, mutta en pystynyt osoittamaan, että ABS-järjestelmä olisi toiminut väärin. Ja mitä tulee tiettyihin virhekoodeihin, minun on tarkistettava ne uudelleen ja palaan varmasti asiaan. Auto on uusi, ja on huolestuttavaa nähdä näitä ongelmia, mutta se taitaa olla tekniikkaa, vai mitä? Ajattelin viedä sen ensi viikolla korjaamolle ja antaa ammattilaisten hoitaa asian. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä seuraavaksi tapahtuu. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)