AnnetteSpeedster
Etsin neuvoja 2017 Hyundai ix20:n ongelmista: Moottorin ongelmat, tehon menetys ja käynnistysongelmat
Auto ei käynnisty
Tärinä tyhjäkäynnillä
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Arvostan panostanne! Mukava tietää, etten ole yksin tämän kanssa. En ole huomannut mitään erikoisia hajuja tai ääniä, paitsi ärsyttävää moottorin tarkastusvalon hälytystä, joka on vaivannut minua ongelman alkamisesta lähtien. Ai niin, ja ix20:ssäni on ajettu 32603 KM viimeisimmän huollon jälkeen. Onkohan arvauksessani määrävälivaihtelukompensaation nollauksesta mitään järkeä? Merkitsen tämän ylös, jotta mekaanikko voi tarkistaa ruiskut. Tämä Hyundai todella koettelee kärsivällisyyttäni ja taskujani, ha! Kiitos vielä kerran.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ei hätää, autan mielelläni! Luota minuun, tiedän, kuinka ärsyttäviä ja lompakkoa tyhjentäviä nämä ongelmat voivat olla, olen ollut siellä. Kysymyksestäsi, joka koskee määrällistä ajelehtimiskompensaatiota, joka tarvitsee nollausta, se voi mahdollisesti olla syy. Tämä kompensoi yleensä ruiskujen kulumista ajan myötä. Mutta kun otetaan huomioon oireesi, en voi muuta kuin palata edelliseen kamppailuuni eli siihen, että kyseessä saattaa olla pikemminkin mekaaninen kuin elektroninen ongelma. Aivan kuten minun Hyundai i30:ssäni, ix20:ssäsi on luultavasti ajettu paljon kilometrejä ja ruiskut ovat kuluneet huomattavasti, varsinkin jos niitä ei ole vielä huollettu tai vaihdettu. Ongelmasi huutaa "injektoreiden" perään, sillä ne vastaavat lähes kaikkia kohtaamiasi oireita, ja ne olivat syyllisiä myös minun tapauksessani. Loppujen lopuksi luota mekaanikkosi diagnoosiin. Hän tekee luultavasti muun muassa polttoaineen painetestin selvittääkseen, ovatko injektorit todella vikaantuneet. Pidä peukkuja, ettei kyse ole jostain kalliimmasta! Onnea matkaan, ja kerro meille, miten homma etenee. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hienoa tavaraa! Kuulostaa siltä, että osaat käsitellä tätä asiaa. Taisin olla hieman hukassa tarkan syyn suhteen, mutta sait minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä on ruiskutinongelma. Keskustelen asiasta mekaanikkoni kanssa. Rukoilen, ettei se räjäytä reikää taskuuni, ha! Annan päivityksen, kun asiat on saatu kuntoon. Arvostan sitä suuresti, kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Viestisi sai minut muistelemaan omia taistelujani vuoden 2015 Hyundai i30:n kanssa, jossa on dieselmoottori, joka on lähes samanlainen kuin sinun. En ole läheskään asiantuntijamekaanikko. Olen jossain "jonkin verran kokemusta" -kortissa, kun kyse on autovioista. Kun autoni aiheutti minulle samanlaisia ongelmia, päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon. Monien diagnoosien ja testien jälkeen mekaanikkoni totesi, että ruiskutin oli viallinen. Päätin siis vaihtaa sen, mikä maksoi minulle 515 euroa. Se ei ollut paras uutinen lompakolleni, mutta sen jälkeen ajoni on ollut erittäin tasaista, ei enää tärinää eikä tehon laskua. Kuulostaa siltä, että autossasi on samanlaisia oireita. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa lisää yksityiskohtia? Oletko huomannut mitään outoa äänissä, hajuissa tai hälytyksissä? Se voisi auttaa tunnistamaan ongelman. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)