Etsin neuvoja 2016 Mazda MPV:stä Tehon menetys, epäsäännöllinen moottorin käyttäytyminen ja metallilastut öljyssä

Hei, olen luultavasti hieman enemmän auto-tietoinen kuin keskiverto Joe, mutta en sanoisi, että olen jonkinlainen moottori whizkid, joten ottakaa sanojani suolan jyvällä! Minulla oli hieman samanlainen ongelma vuoden 2014 Mazda6:ssa, ja se oli melkoinen sotku. Kävi ilmi, että autossani oli viallinen Valve-servomoottori - melkoinen kiusankappale. Päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon, ja asioiden korjaaminen maksoi noin 405 euroa. Kuvaamasi ongelmat olivat lähes identtiset - moottorin nykiminen, polttoaineen nieleminen, metallilastut, kaikki mahdollinen. Ennen kuin kerron lisää, onko tämä ensimmäinen kerta, kun kohtaat nämä ongelmat, vai onko tämä toistuva ongelma? Oletko tehnyt ajoneuvoon hiljattain muutoksia tai korjauksia? Lisäksi olisi hyödyllistä tietää MPV:nne ajokilometrit. Odotan innolla vastaustasi, jotta voimme perehtyä asiaan tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että ilmoittauduit! Arvostan todella panostasi. Mitä tulee kysymykseesi, olen ensimmäistä kertaa tekemisissä näiden ongelmien kanssa, eikä autoon ole tehty viime aikoina muutoksia tai korjauksia. Olen ajanut Mazda MPV:llä nyt noin 115615 KM. En ole varma, onko siitä hyötyä, mutta ajattelin mainita sen. Aion viedä autoni lähistöllä sijaitsevaan hyvämaineiseen korjaamoon, jossa kaikki tarkistetaan. Toivon, että lasku ei tyhjennä lompakkoani liikaa! Jos teille tulee mieleen muita mahdollisia syitä tai ratkaisuja, kertokaa minulle. Tilanne on stressaava, mutta neuvonne antavat minulle hyvän lähtökohdan. Odotan innolla vastausta teiltä pian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että löysit alkuperäiset tietoni hyödyllisiksi. Yli 115 000 kilometrin ajokierroksen jälkeen ei ole epätavallista, että Mazda MPV:ssäsi alkaa näkyä kulumisen merkkejä. Se on melko tavallista, joten älä stressaa siitä liikaa! Sinun tapauksessasi tarkistaisin myös nokka-akselin asentoanturin. Vika siinä saattaa aiheuttaa kaikki mainitsemasi oireet. Kokemukseni mukaan osa ei ollut kallis, mutta työ oli hieman muhkea. Toisaalta on parempi kuluttaa muutama taala nyt kuin joutua hoitamaan isompia ongelmia myöhemmin! Toinen asia, joka kannattaa tarkistaa, on pakojärjestelmä. Esimerkiksi katalysaattoriongelma voi aiheuttaa moottorin tehon vähenemisen ja polttoaineen kulutuksen lisääntymisen. Auton vieminen ammattilaiselle on kuitenkin ehdottomasti paras vaihtoehto. Suosittelen, että pyydät heitä erityisesti tarkistamaan venttiilien servomoottorin, nokka-akselin asentoanturin ja pakojärjestelmän, kuten mainitsin. Koskaan ei voi olla liian varma. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman enemmän, ja tietysti pidä leuka pystyssä! Autot, eikö niin? Kerro minulle, miten korjaamolla menee. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kippis! Sinusta on ollut paljon apua. Tuntuu hieman pelottavalta, mutta on helpottavaa saada joitakin ideoita siitä, mikä voisi olla syy. Olen merkinnyt kaiken muistiin ja aion varmasti mainita nämä seikat ammattilaisille. Olit oikeassa kilometrimäärän suhteen - taitaa olla jo aikakin. Olet ehdottomasti helpottanut mieltäni koko tilanteesta. Loppujen lopuksi autot ovat vain yksi elämän pikku arvoitus. Pidän sinut ajan tasalla siitä, mitä korjaamo sanoo. Kiitos paljon neuvoistasi! Pidä sinäkin huolta itsestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)