Etsin neuvoja 2016 Dacia Dusterin tarkistusmoottorivalosta, tehonmenetyksestä, voimakkaasta pakokaasun hajusta ja epäillyistä DPF-ongelmista.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Dacia Sanderon kanssa. En ole mikään autoasiantuntija, mutta sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta näpertelystä. Samat oireet kuin sinulla johtivat minut korjaamolle. Vika oli kohdallaan; pakojärjestelmässä oli hirveitä vuotoja. Korjaamo hitsasi sen takaisin paikalleen, päivitti muutaman muun osan ja ongelma oli ratkaistu. Se maksoi minulle noin 265 euroa, aika kohtuullista, eikö? Suosittelen, että tarkistutatte Dusterinne mahdollisimman pian. Voitteko kertoa meille lisää ajokilometreistä ja siitä, kuinka usein huollatte autoanne? Ehkä se antaa meille paremman käsityksen. Pysy turvassa ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Dusterini mittarilukema on tällä hetkellä 145204 KM. Huoltojen osalta sanoisin, että olen hoitanut ne melko säännöllisesti, vähintään kerran vuodessa tai aina kun varoitusvalo syttyy. Nyt olen menossa varaamaan ajan korjaamolleni. Toivottavasti he pystyvät korjaamaan sen ilman, että lompakkoni itkee liikaa. Pidän teidät ajan tasalla lopputuloksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Onnea työpajan tarkastukseen! Rehellisesti sanottuna huollot näyttävät olevan melko säännöllisiä, mikä on hienoa. Muista vain, että näillä ongelmilla on tapana yllättää silloin, kun sitä vähiten odottaa. Kun minun autoni korjattiin, muistan mekaanikon kertoneen, että lämpötila-anturi saattaa joskus olla syyllinen. Jos anturin lukemat eivät ole oikein, sen auton tietokonejärjestelmään syöttämät tiedot ovat vääriä. Tarkoitan, että väärä pakokaasun lämpötila voi häiritä hiukkassuodattimen regenerointiprosessia, ja se selittää tehon laskun ja nuo oudot hajut. Toivottavasti kyseessä on vain pakojärjestelmän vuoto tai jokin muu vähemmän lompakkoa rasittava asia! Minun tapauksessani nuo 265 euroa kattoivat kaiken, myös työn ja osat, mikä oli helpotus. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee, ja toivottavasti he saavat Dusterisi takaisin entiselleen. Aja varovasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Arvostan ystävällisiä sanoja ja neuvoja! Pidän ehdottomasti silmällä tuota lämpötila-anturia. Peukut pystyyn, että se saadaan selville ja korjattua. En tullut edes ajatelleeksi, että DPF:n regenerointiprosessi häiriintyisi tarpeettomasti virheellisen anturin lukeman vuoksi; kiitos, että valotit asiaa! Olen nyt varmempi siitä, että vika on anturissa kuin aiemmin, ja se on hyvä tilanne ennen korjaamolle menoa. Ilmoitan teille varmasti edistymisestä. Pitäkää huolta itsestänne ja pitäkää moottorit pauhaamassa, ihmiset!

(Käännetty kielestä Englanti)