Etsin neuvoja 2013 Kia Soul Diesel Issues: Kiesel Diesel Diesel: Musta savu, tehon väheneminen, oudot äänet ja Check Engine Light: Musta savu, tehon väheneminen, oudot äänet ja Check Engine Light

Hei, minulla oli jonkinlainen samanlainen ongelma oman 2011 Kia Sorento Dieselin kanssa jokin aika sitten - autoni älykkyys ei ole huippuluokkaa, mutta luulen, että minulla on jonkin verran kokemusta tältä alalta. Minun tapauksessani huomasin tehon vähenevän ja myös moottorin tarkastusvalo paloi. Useiden matkojen jälkeen luotettavalle korjaamolleni ja useiden tarkastusten jälkeen huomasimme, että paineenkorotuksen toimilaitteen johdinsarja oli vaurioitunut. Korjaus maksoi noin 155 euroa, mutta korjauksen jälkeen Kia oli taas entisensä. Tiedätkö sattumalta mitään teknisiä yksityiskohtia autostasi, kuten moottorikoodin tai tietyn mallimuunnoksen? Se voisi auttaa tunnistamaan, onko ongelmasi sama kuin minulla. Kerro minulle, voin ehkä tarjota enemmän apua sen perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksesta. On hyvä kuulla joltakulta, joka on kohdannut jotain vastaavaa. Rehellisesti sanottuna en ole kovin perehtynyt moottorin teknisiin yksityiskohtiin. Tietääkseni kyseessä on 1,6 litran moottori. Huoltokeskus kertoi minulle, että malli on CRDi VGT -muunnos, mutta ei maininnut mitään moottorikoodista. Viimeisin huoltoni tehtiin 181002KM:n kohdalla. He eivät korjanneet ongelmaa silloin, mutta nyt se on paljon pahempi. Aion viedä sen jälleen korjaamolle tänä viikonloppuna. Kerään vain mahdollisimman paljon tietoa, jotta vältän ylimääräisen vaivan. Katsotaan, mitä siitä seuraa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää! Ymmärrän täysin stressin - autoasiat ovat todellinen riesa. Okei, hyppäämällä mukaan lisätietoihisi, sanoisin, että on hyvin mahdollista, että ongelmasi liittyvät ahtopaineen säätöön aivan kuten minun tapauksessani. Korjaamosi pitäisi tehdä savutesti mahdollisten vuotojen varalta. Heidän pitäisi myös tarkastaa siihen liittyvä johdinsarja ja sähkömekaaninen paineenalennuksen säätöventtiili - Minulla johto oli poikki, mutta se voi johtua monesta muustakin syystä. Mikä tahansa imujärjestelmän ilmavuodoista turboahtimessa olevaan vikaan voi aiheuttaa oireesi. Voit kysyä asiasta mekaanikoltasi, jonka pitäisi pystyä tekemään diagnoosi. Korjaamo saattaa kuitenkin haluta vaihtaa muutaman osan tai jopa koko turbon. Sanoisin, että peräänny hieman, ennen kuin he ryhtyvät kalliisiin töihin - kysy ensin, onko olemassa olevien osien korjaaminen mahdollista. Kaiken kaikkiaan olen innostunut kuulemaan, miten pärjäät. Toivottavasti vika on vähäinen ja Kia Soul on pian taas huippukunnossa. Älä epäröi kysyä lisää - olen aina kuulolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! En voi kiittää sinua tarpeeksi kokemuksesi ja näkemyksesi jakamisesta. Se on todella hyödyllistä. Olen kanssasi samaa mieltä siitä, ettei kannata kiirehtiä kalliiden osien vaihtamista ilman perusteellista tarkastusta - kokemus kertoo, että ne voivat joskus osoittautua tarpeettomiksi. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tekemään savutestin ja tarkistamaan johdinsarjan ja sähkömekaanisen Boost-paineen säätöventtiilin. Hänen on parasta varautua kysymysteni vyöryyn, haha. Peukut pystyyn; ongelma ei ole mitään suurta. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla kaikista päivityksistä! Kiitos vielä kerran neuvoistasi ja avuntarjouksestasi. Olet pelastusrengas!

(Käännetty kielestä Englanti)