Etsin neuvoja 2010 Fiat Multipla: Miapla: Tarkista moottorin merkkivalo, vähentynyt teho, epätavalliset äänet ja epäilty nakutusanturiongelma.

Hei! Kun luin juuri kysymyksesi läpi, minulle tuli mieleen jotain. Minulla oli jokseenkin samanlainen tilanne vuoden 2008 Fiat Dobloni kanssa. En ole mekaanikko, mutta tykkään puuhastella autojen kanssa silloin tällöin, joten sanoisin, että autojen asiantuntemukseni on jossain vähäisen ja jonkin verran vähäisen välillä. Eräänä kauniina päivänä, aivan kuten teilläkin, moottorin tarkastusvalo syttyi ja tunsin myös tehon laskevan. Kävi ilmi, että ongelma ei ollutkaan koputusanturissa, kuten aluksi epäilin, vaan pikemminkin kaapeli- tai pistokeongelmassa. Onnistuin saamaan ongelman ratkaistua paikallisessa korjaamossani. He vaihtoivat viallisen kaapelin, ja se maksoi minulle noin 95 euroa. Ehdotukseni - ehkä kannattaa tutkia myös tätä näkökohtaa, mutta ei tietenkään hylätä täysin kolkutustunnistinta koskevaa huolta. Voisitko kuitenkin tarkentaa asiaa kertomalla hieman tarkempia tietoja Multiplasta? Kuten ajokilometrit, huollon säännöllisyys ja milloin viimeksi vaihdoit moottoriöljyn? Se saattaisi auttaa hieman tarkemmin suunnan määrittelyssä. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Arvostan vastausta ja vinkkiä! Vastatakseni kysymykseesi, luotettava Multipla on kulkenut kanssani jo jonkin aikaa, ja sillä on ajettu 248758 kilometriä. Olen aina ollut melko säännöllinen huoltojen suhteen, ja viimeisin öljynvaihto oli noin 5000 KM takaperin. Kokemuksesi perusteella näyttää siltä, että ongelma ei välttämättä johdu kolkutustunnistimesta - välitän asian ehdottomasti mekaanikolleni, jotta hän tutkii mainitsemasi kaapeli- ja tulppa-ongelman. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava kuulla sinusta! Fiatisi on tosiaan kulkenut pitkän matkan, kun otetaan huomioon, että olet huoltanut sitä säännöllisesti. Mitä tulee nykyiseen ongelmaasi, kun otetaan huomioon ajokilometrit, on mahdollista, että kuluminen on voinut aiheuttaa nykimisen ja oudon moottorin äänen. Suurilla kilometreillä ajetut autot joskus käyttäytyvät huonosti! Kuvauksesi perusteella on myös rohkaisevaa, että moottoriöljy on vaihdettu hiljattain, joten ainakin se voidaan sulkea pois syyksi. Uskon aidosti, että koputusanturi voi olla osa ongelmaa, mutta kuten alun perin mainitsin, muutkin ongelmat, kuten vialliset sytytystulpat, johdotukset tai jopa polttoainesuuttimien ongelmat, voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Pyydä mekaanikkoasi tekemään perusteellinen tarkastus. Joskus kattava tarkistus voi paljastaa pieniä ongelmia, jotka me saattaisimme jättää huomiotta. Pidä meidät ajan tasalla tilanteen kehittymisestä. Olemme kaikki mukana tässä yhdessä! Kippis toistaiseksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos siitä! Ymmärrän kyllä, mitä tarkoitat. Minun Fiatini on todellakin nähnyt parempia päiviä, ja kellossa on paljon kilometrejä. Otan ehdottomasti esille mekaanikolle mahdollisuuden kulumisesta, viallisista sytytystulpista tai johdoista tai jopa polttoainesuuttimien ongelmista. Olet ollut suureksi avuksi. Tarkistan sen täydellisesti ja pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asiat sujuvat. Pysykää rauhallisina, ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)