Etsin neuvoja 2005 Volvo S40 Diesel menettää tehon, vetovoiman ja toimintahäiriöt ABS- ja DSC-järjestelmissä

Hei, ymmärrän kyllä! Minulla on vuoden 2003 Volvo S60, jossa oli hyvin samanlainen ongelma viime vuonna. Ensinnäkin, en ole mikään mekaanikkotason asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta omien autojeni ongelmien hoitamisesta vuosien varrella. Minulle tapahtui viallinen komponentti, erityisesti ABS-järjestelmään integroitu anturi. Kesti jonkin aikaa pähkäillä korjaamomiesteni kanssa, ennen kuin he saivat selville, mutta kun he tunnistivat, että anturi oli ongelman aiheuttaja, he vaihtoivat sen, ja ongelma oli ratkaistu. Päädyin maksamaan noin 170 euroa, jotta sain kaiken korjattua. Koska autosi oireet kuulostavat melko samankaltaisilta kuin mitä minä koin, kyse saattaa olla samasta ongelmasta. Mutta voisitko varmuuden vuoksi tarkistaa joitakin yksityiskohtia S40:stäsi? Tarkoitan autosi liikepäätä: jarruputket, ABS-järjestelmän liitännät ja muuta sellaista. Kaikki lisätiedot voisivat auttaa meitä antamaan sinulle parempia neuvoja! Muistakaa, että suhtaudutte neuvoihini varauksella. En ole mikään sertifioitu mekaanikko, vain Volvon omistaja, jolla on ollut samanlainen ongelma. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Arvostan näkemystäsi! Volvo S40:ni on ollut tiellä jo melko kauan, viimeisimmän tarkistuksen yhteydessä ajettu 140 536 kilometriä. Se huollettiin hiljattain, mutta siitä ei ollut paljon apua. Tutkin jarruputket ja ABS-järjestelmän liitännät, kuten ehdotitte. Kaikki näyttää olevan kunnossa, ei ainakaan näkyviä ongelmia. Luulen, että ongelma saattaa olla enemmänkin sisäinen, kuten sinulla oli Volvo S60:ssäsi. Ainoa tapa edetä on varmaan antaa asia ammattilaisen tarkastettavaksi, peukut pystyyn, että kyseessä on vain yksinkertainen anturin vaihto, kuten sinun tapauksessasi! No niin, kiitos vielä kerran neuvoista! Katsotaan, mitä seuraavaksi tapahtuu. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin tehtyä. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Mukava nähdä, että olet käyttänyt aikaa linjojen ja liitäntöjen tarkistamiseen. Ymmärrän, ettet huomannut mitään vikaa siellä näkyvästi; nämä ongelmat voivat tosiaan olla hieman vaikeasti havaittavissa. Kun otetaan huomioon selittämäsi oireet, S40:n 140 000 kilometrin rajan ylittäminen ja samankaltaiset ongelmat minun S60:ssäni, olen edelleen sitä mieltä, että kyseessä on anturiongelma. Mutta kuten sanoit, vain ammattilaisen tekemä perusteellinen tarkastus voi vahvistaa asian. Älä menetä rohkeuttasi! Nämä vanhemmat Volvot ovat joukkoja, joilla on ollut oma osuutensa oikuista, mutta ne ovat yleensä vakaita! Hienoa, että pidät meidät ajan tasalla. Tällä foorumilla pyritään auttamaan toisiamme, joten jokainen tieto auttaa. Laita päivitystä, kun voit, ja toivottavasti se ei ole mitään vakavaa, vai mitä? Onnea matkaan, ja peukut pystyyn, että kaikki menee hyvin häiritsemällä vain hieman taskuasi! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Arvostan luottamusäänestystä! Kyllä, nämä Volvot ovat todellakin vankkaa sakkia, ne vain tikittävät oikealla hoidolla. Olet ollut todellinen apu tässä sotkussa - tieto siitä, että joku muu on käsitellyt jotain vastaavaa, lievittää hieman stressiä, jos olen rehellinen! Ja olet aivan oikeassa! Tämä foorumi toimii, koska me kaikki osallistumme siihen vähäisellä tietämyksellämme, ehkä voin auttaa jotakuta myöhemmin, mitä S40:ni kanssa sitten tapahtuukin. Pidän teidät varmasti ajan tasalla, kunhan asiantuntijat ovat käyneet katsomassa. Toivottavasti se ei räjäytä pankkiani, haha! Pitäkää huolta itsestänne ja tsemppiä!

(Käännetty kielestä Saksa)