Etsii neuvoja moottorinohjausvian ja muiden ongelmien ratkaisemiseksi vuonna 2016 Lexus NX Hybridissä

Hei! Minulla on vuoden 2014 Lexus RX Hybrid, joka on melko samanlainen kuin sinun NX:si. En ole mikään asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta siitä, miten autot potkaisevat ämpäriä mitä ärsyttävimmillä tavoilla. Vähän aikaa sitten koin samanlaisia ongelmia omani kanssa. Kävi ilmi, että ongelma oli moottorissa oleva outo komponentti. Se vilkkui ärsyttävää valoa, liikkui huterasti ja käyttäytyi kuin se olisi halunnut ottaa torkut ajon aikana! Vein sen paikalliseen korjaamoon, jossa se kytkettiin diagnostiikkakoneeseen ja pahimmat pelkoni vahvistuivat. Tuomio kuului: "Vaikuttava komponentti viallinen". Päädyin lopulta eroamaan 625 eurolla, jotta sain sen korjattua. Yikes eikö? Joka tapauksessa, jos NX:ssäsi on sama ongelma, muista, että se voi olla hieman kallis. Mutta hei, parempi katsoa kuin katua. Ihan mielenkiinnosta kysyn kuitenkin, onko autossasi ollut muita oireita? Ehkä voimme karsia asiaa, ennen kuin otat maksun vastaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos oivalluksesta! Itse asiassa, sen lisäksi, mitä olen jo maininnut, mielestäni NX:n tyhjäkäynti on myös ollut yhä karheampi, ikään kuin se ponnistelee ja haukkuu henkeä. Olen myös huomannut epätavallisia ääniä. Tämä kaikki alkoi tapahtua 138006 km:n jälkeen. Onko mahdollista, että se voisi liittyä samaan outoon komponenttiin sinun autossasi? Korjaushintasi kirpaisee myös hieman, en aio valehdella. Mutta onhan pyörät pidettävä pyörimässä, vai mitä? Onko tietoa, mikä tuon komponentin nimi oli tai voisinko mahdollisesti tarkistaa sen itse ennen ammattiapua? Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kova tyhjäkäynti ja epätavalliset äänet lisäävät varmasti ongelman toiseen kerrokseen. Muistan, että omassani oli outo muriseva ääni, kuin se olisi niellyt kiviä tai jotain. Lisäksi tyhjäkäynti antoi myös vaikutelman kovasta tupakoitsijasta vieroituksessa. Kertomasi perusteella vaikuttaa todennäköiseltä, että sinulla on samanlainen tilanne kuin minulla. Vastenmielinen pikku osa, joka minun piti vaihtaa, oli kaasuläppäkotelo. Se on moottorin keskeinen osa, joka säätelee sisään tulevan ilman määrää. Jos se toimii huonosti, se voi saada koko moottorin sekaisin, aivan kuten meillä on käynyt. Voit toki yrittää katsoa sitä, mutta se ei ole helpoin osa tarkastaa, ellet pääse konepellin alle ja tiedä tarkalleen, mitä etsit. Rehellisesti sanottuna suosittelen ammattilaisen mielipiteen hankkimista, varsinkin jos et ole kovin tyytyväinen puuhasteluun. Tiedän, että korjauskustannukset ovat harmillisia. Mutta ajattele asiaa näin: terve auto on pitkällä aikavälillä tyytyväinen lompakko! Kerro minulle, miten sinulla menee. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Hyvänen aika, murinat ja raskaan tupakoinnin vieroitusoireet eivät kuulosta kovin kaukaisilta! Kuvauksesi osuu todella naulan kantaan, ha! Vaikuttaa siltä, että tämä kaasuläpän runko voisi hyvinkin olla ongelmieni takana. En ole mikään autoalan neropatti, mutta olen avoin haasteille, joten saatan yrittää kurkistaa konepellin alle ja katsoa, löydänkö mitään ilmeisen poikkeavaa, ennen kuin antaudun asiantuntijoille. Panoksesi antaa minulle varmasti hieman suuntaa, ja olen samaa mieltä siitä, että kyydin pitkän aikavälin turvallisuus ja toimivuus ovat ensisijaisen tärkeitä. Lisäksi, kun kyydin saa huippukuntoon, se on hintansa arvoinen, eikö totta? Suuret kiitokset siitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja neuvosi! Pistän päivityksen kunhan se on tarkistettu. Toivottavasti se ei ole mitään liian raakaa. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)