DanFish
Etsii neuvoja 2015 Dacia Dokker Bensiiniä päästää mustaa savua, jossa on tehonmenetys ja epäilty Lambda-anturin ongelma
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kiitos panoksestasi. En ole vielä suorittanut mitään diagnostiikkatestejä tai tarkistanut konepellin alle itse - en ole kovin käytännönläheinen kaveri, kun on kyse autoista. Olen keskittynyt saavuttamaan 104567 KM:n kilometrimäärän, haha! Viimeisin huoltoni oli tuoreempi kuin ongelmasi ilmaantuessa, mutta kai jokaisella autolla on omat ylä- ja alamäkensä. Menen tavalliseen korjaamooni ja mainitsen mahdollisesta pakojärjestelmän vuodosta. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Ei mitään hätää! Autan mielelläni. Olet oikeassa ylä- ja alamäistä - auton omistaminen voi joskus tuntua vuoristoradalta! Vielä yksi ehdotus ennen korjaamolla käyntiä: koska mainitsit Lambda-anturin, joskus O2-anturin toimintahäiriö voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Jos se ei säädä asianmukaisesti ilman ja polttoaineen seoksen välistä tasapainoa, se voi aiheuttaa oireita, kuten mustaa savua, moottorin tarkastusvaloa tai huonoa polttoainetaloutta. Kannattaa siis tarkistaa myös se. Toivon kuitenkin, että kokemuksestani on sinulle apua - tiedän, että on tuskallista, kun luotetut nelipyöräiset ystävämme alkavat käyttäytyä oudosti. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi sanoo! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon O2-anturista, en ole koskaan ajatellut sitä aiemmin. Olet hengenpelastaja! Nyt minulla on pari vaihtoehtoa, joista voin keskustella mekaanikkoni kanssa ja saada asian kuntoon. Pidän teidät varmasti ajan tasalla. Kiitos avusta, ja peukut pystyyn, ettei korjaus polta reikää taskuuni! Nähdään myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Näyttää siltä, että olemme molemmat juuttuneet samanlaiseen tilanteeseen. Omistan vuoden 2013 Dacia Sandero Dieselin, joka ajoi minut samanlaisiin ongelmiin noin 1,5 vuotta sitten. Olen autojen tuntemuksen suhteen vain keskivertoihminen, en ole mikään mekaanikkonero, mutta minulla on jonkin verran perustietämystä. Minulle kävi ilmi, että pakojärjestelmässä oli vuoto, kun olin käynyt luotettavalla korjaamollani. Tarkastuksen jälkeen mekaanikot korjasivat sen noin 265 eurolla. He tekivät todella ammattitaitoista työtä reiluun hintaan. Ihan vain uteliaisuudesta, oletko tehnyt mitään diagnostiikkatestejä tai tarkistanut mitään konepellin alta? Se saattaa säästää aikaa ja luultavasti paljon rahaa. Tarkemmat tiedot Dacia Dokkeristasi saattaisivat auttaa rajaamaan, mikä voisi olla vikana.
(Käännetty kielestä Englanti)