100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ClaudiFisch

Etsi ratkaisuja akkuongelmiin ja vilkkuviin valoihin Skoda Karoq Diesel 2019:ssä

Heikko akku moottoria käynnistettäessä

|

Himmeät tai välkkyvät valot

Hei kaverit! Onko kenelläkään kokemusta epätavallisesta ongelmasta vuoden 2019 Skoda Karoq dieselissä? Käynnistettäessä akku on tyhjä ja valot ovat joko himmeät tai välkkyvät. Minulla on tunne, että syyllinen voisi olla ajoneuvon alhainen jännite. Onko kenelläkään ollut samaa ongelmaa ja korjauttanut sen korjaamolla? Kuulisin mielelläni vinkkejä ja kokemuksia ongelman rajaamiseksi ja vianetsinnän ymmärtämiseksi paremmin. Miten saitte ongelman ratkaistua? Odotan innolla vastauksianne!

(Käännetty kielestä Saksa)

8 kommentti(a)


DaviWirth92

Kyllä, tämä tapahtui minulle samalla tavalla vuoden 2017 Skoda Superb Diesel -autossani. Minulla on hyvin vähän kokemusta autoista, joten googlasin hieman ennen kuin menin korjaamolle. Kävi ilmi, että vaihtovirtageneraattori oli viallinen. Tämä maksoi minulle korjaamolla noin 960 euroa. Voin siis suositella, että tarkistutatte autonne ensin asiantuntijakorjaamossa, jotta vika voidaan selvittää tarkasti. Voidakseni auttaa sinua tarkemmin tarvitsisin kuitenkin tarkempia tietoja autostasi. Mikä on esimerkiksi autonne ajokilometrimäärä ja akun kunto?

(Käännetty kielestä Saksa)

ClaudiFisch (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta palautteesta. Karoqillani on ajettu noin 31087 km. Kävin juuri äskettäin huollossa, mutta valitettavasti akussa tai generaattorissa ei löytynyt mitään vikaa. Toivottavasti saan tämän ratkaistua pian, se on todella ärsyttävää. Vinkkisi auttaa minua varmasti, kokeilen toista korjaamoa.

(Käännetty kielestä Saksa)

DaviWirth92

Hei, meillä on melkein sama määrä kilometrejä mittarissa, kävin tarkistuttamassa Superbini noin 30000 km:n kohdalla. On tyhmää, että he eivät löytäneet mitään - joskus näitä sähköongelmia on todella vaikea diagnosoida. Ennen kuin löysin generaattorini vian, olin itsekin vähän hukassa. Suosittelen, että vika luetaan auton muistista uudelleen - ehkä jotain jäi viime kerralla huomaamatta. Kysy myös vaihtovirtageneraattorista, sillä sekin voi olla ongelmana. Ehkä voisit myös kokeilla akun täyteen lataamista ja katsoa, jatkuuko ongelma. Akut voivat olla hankalia, ja joskus niissä ei näy selviä merkkejä siitä, että ne ovat rikki. Kerro miten kävi. Toivottavasti saat asian pian kuntoon - onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

ClaudiFisch (Kirjoittaja)

Hei, kyllä, se näyttää todellakin olevan ärsyttävä pulma. Kiitos kun huomautit vikamuistista, vilkaisen sitä. Ja vaihtovirtageneraattori ja akun täyteen lataaminen kuulostaa myös loogiselta, kokeilen sitäkin. Kiitos hyödyllisistä vinkeistä ja kokemusten jakamisesta. Palaan asiaan heti kun on jotain uutta tietoa. Pärjäile ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Simenfinito

Voitteko auttaa minua?

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

@Simenfinito

Voitteko auttaa minua?

Autan tietysti mielelläni. Voisitko kertoa tarkemmin autossasi ilmenneestä ongelmasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Simenfinito

Sain DTC_00668-koodin syöttöjännitteen liittimelle 30.

(Käännetty kielestä Englanti)

Paras vastaus

CarlyMechanic

@Simenfinito

Sain DTC_00668-koodin syöttöjännitteen liittimelle 30.

DTC_00668-koodi osoittaa, että virransyöttöliittimessä 30 on ongelma. Tämä voi johtua heikosta akusta, viallisesta vaihtovirtageneraattorista tai johdotusongelmasta. Aloita tarkistamalla akun kunto ja sen liitännät. Jos akku on hyvässä kunnossa, tarkista vaihtovirtageneraattorin teho. Jos molemmat ovat kunnossa, saatat joutua tarkastamaan johdotuksen mahdollisten vaurioiden tai löysien liitosten varalta. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään