karen_stern1
Equinoxin latausjärjestelmän oireet viittaavat kuolevaan akkuun
Hämärät tai välkkyvät valot
Moottorin käynnistäminen vaikeaa
Heikko akku moottoria käynnistettäessä
Ajoneuvon eri järjestelmien vikaantuminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koen Equinoxini kanssa. Päädyin viemään sen eilen toiseen liikkeeseen, ja he löysivät sekä epäonnistuneen jännitteensäätimen että syöpyneet akun liittimet, mikä vastaa melko pitkälti diagnoosiasi. Nopea kysymys, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Yritän budjetoida tämän korjauksen. Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköongelmia? Akun jännite putoaa myös todella alas käynnistyksen aikana, ja näyttää siltä, että saatan tarvita samaa yhdistelmäkorjausta kuin sinä. Aion ehdottomasti teettää mainitsemasi täydellisen järjestelmätestauksen ennen kuin sitoudun mihinkään korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hyviä uutisia siitä, että sait nuo ongelmat selvitettyä Equinoxisi kanssa! Käytin 290 euroa akun vaihtoon liikkeessä, joka korjasi matalajänniteongelmat kokonaan. Akun napojen korroosio aiheutti suuria jännitteen putoamisongelmia, mutta puhdistaminen ja asianmukainen kytkentä tekivät valtavan eron. Korjauksen jälkeen akku on toiminut täydellisesti, eikä kojelaudan valot välkkyvät tai ajovalot himmenevät enää. Latausjärjestelmä ylläpitää nyt oikeaa jännitettä, ja kylmäkäynnistykset ovat jälleen voimakkaita. Virtalähde pysyy vakaana, vaikka kaikki lisävarusteet ovat käynnissä. Aiemmin saamani alijännitteen havaitsemista koskevat varoitukset ovat kadonneet kokonaan. Täydellinen latausjärjestelmän diagnoosi oli joka pennin arvoinen, sillä se auttoi tunnistamaan tarkan ongelman ilman, että osia vaihdettiin tarpeettomasti. Varmista vain, että he testaavat koko järjestelmän, eivätkä vain heittele osia. Vikaantunut akku yhdistettynä syöpyneisiin liittimiin voi aiheuttaa samanlaisia oireita kuin vaihtovirtageneraattoriongelmat, mutta se ei välttämättä tarvitse kalliimpaa vaihtovirtageneraattorin vaihtoa, jonka alun perin kävin läpi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille panoksesta. Sain vihdoin Equinoxini takaisin liikkeestä käsiteltyäni näitä virtaongelmia. Täydellinen latausjärjestelmän diagnoosi paljasti sekä epäonnistuneen jännitteensäätimen että ilkeän akun liittimen korroosion, juuri sen, mitä useat teistä epäilivät. Kokonaiskorjaus maksoi noin 475 euroa sisältäen osat ja työn. He vaihtoivat jännitteensäätimen, puhdistivat kaikki akun liitännät ja testasivat vaihtovirtageneraattorin, joka onneksi oli edelleen kunnossa. Itse akussa oli vielä riittävästi elinikää jäljellä, kun muut ongelmat oli saatu korjattua. Ero on nyt kuin yöllä ja päivällä. Moottori käynnistyy vahvasti, valot eivät enää välkky, ja akun jännite pysyy tasaisena, vaikka kaikki lisävarusteet ovat käynnissä. Olen todella iloinen, että sain järjestelmän täydellisen tarkastuksen sen sijaan, että olisin vain vaihtanut akun sokeasti, kuten ensimmäinen korjaamo ehdotti. Oppitunti: sähköongelmia käsiteltäessä asianmukainen diagnoosi on aina parempi kuin arvailu. Latausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja mekaanikko näytti minulle, miten havaitsen varhaiset merkit liittimien korroosiosta tulevien ongelmien ehkäisemiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2019 Chevy Trax dieselissä viime kuussa. Kun jännitteen lasku iskee käynnistyksen aikana, kyse on usein muustakin kuin vain huonosta akusta. Tein täydellisen latausjärjestelmän testin, joka paljasti kaksi ongelmaa: akun vikaantuminen (ei pystynyt pitämään kunnollista latausta) ja kulunut vaihtovirtageneraattori, joka ei antanut oikeaa jännitettä. Akun jännite putosi alle 10 voltin käynnistyksen aikana, mikä on aivan liian alhainen luotettavan käynnistyksen kannalta. Välkkyvät valot ja himmeät ajovalot ovat klassisia merkkejä latauspiirin sähköongelmista. Oli vaihdettava sekä akku että varavirtageneraattori, jotta ongelma saatiin täysin ratkaistua. Alkuperäisessä diagnoosissa vaihtovirtageneraattoriongelma jäi huomaamatta, koska testattiin vain akku. Pikavinkki: Hanki kunnollinen jännitehäviötesti koko latausjärjestelmästä. Tarkista myös akkukaapelit ja -maadoitukset, sillä syöpyneet liitännät voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Nämä ongelmat pahenevat yleensä kylmällä säällä, joten niihin on parempi puuttua ajoissa. Koska Equinox on uudempi, testaa ensin akun kunto ja siirry sitten vaihtovirtageneraattorin tehon testaukseen, jos ongelmat jatkuvat. Tämä oireiden yhdistelmä viittaa yleensä muuhun kuin vain yhteen vikaantuneeseen komponenttiin.
(Käännetty kielestä Englanti)