100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

DomBend

Epätavalliset moottoritärinät Audi A6 Diesel -mallissa vuosimallia 2017 - kokemuksia ja ratkaisuja haetaan

Moottorin tärinä

Hyvä yhteisö, minulla on tällä hetkellä ongelmia Audi A6 Diesel -autoni (rakennettu vuonna 2017) kanssa. Moottorista kuuluu todella epätavallista tärinää. Oletukseni on, että se voisi johtua moottorin kiinnityksestä, joka on alipaineohjattu. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja jos on, niin miten korjaamo korjasi asian? Kokemuksenne auttaisivat minua todella paljon. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

8 kommentti(a)


Paras vastaus

GSchmidt

Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma Audi A4:ssä (vuosimalli 2015). Huolimatta vähäisestä autotuntemuksestani pystyin pähkäilemään ja epäilin myös, että kyseessä voisi olla moottorin kiinnitys. Kävin siis korjaamolla ja tosiaan he löysivät viallisen kaapelin/liittimen moottorin kiinnikkeestä. Korjaus maksoi minulle 165 euroa, ja sitten ongelma oli ratkaistu. Jotta voisimme auttaa sinua tarkemmin, olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa hieman lisätietoja autostasi. Esimerkiksi mitä olet tehnyt ongelman korjaamiseksi? Onko sinulla vikakoodeja tai muita oireita?

(Käännetty kielestä Saksa)

DomBend (Kirjoittaja)

Hei, kiitos ehdotuksesta! Rehellisesti sanottuna en ole vielä tehnyt niin paljon. Olen käynnistänyt auton ja vilkaissut sisälle, mutta minulla ei ole vikakoodeja. Mikään ei syty tai mitään. Ajaessa vain tuntuu tämä "epäkierrossa käynti", varsinkin paikallaan ollessa. Se on todella ärsyttävää. Autolla on ajettu jo reilut 162538 km ja viimeisin katsastus oli noin 4kk sitten. Sielläkään ei ollut mitään silmiinpistävää. Vinkkisi moottorin kiinnikkeessä olevasta vaijerista/tulpasta voisi olla todellinen mahdollisuus. Ei se minua järkyttäisi, kun ottaa huomioon ajokilometrit. Käyn tarkistuttamassa sen. Voi olla halvempi korjaus.

(Käännetty kielestä Saksa)

GSchmidt

Hei, ei hätää! Tuo kuulostaa paljon samalta kuin mitä olen kokenut. Kilometrimäärän ja äskettäisen tarkastuksen jälkeen on mahdollista, että kyseessä on moottorin kiinnityksestä tuleva kaapeli/liitin. Minun hiipivä tärinäni paheni erityisesti paikallaan ollessa, aivan kuten kuvailit. Suosittelen todella tarkistuttamaan tämän. Muista vain, että mitä nopeammin puutut asiaan ja korjaat sen, sitä pienempi mahdollisuus on, että vahinkoa syntyy lisää. Ja kyllä, korjaus ei ollut minun tapauksessani kovin kallis, joten ehkä sinulla käy tuuri. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko sanoo! Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

DomBend (Kirjoittaja)

Hei, kiitos kannustuksen sanoista ja neuvoista! Toivon todella, että kyse on vain tästä kaapelista/pistokkeesta eikä mistään pahemmasta. Otan tämän tarkastukseen mahdollisimman pian ja toivon myös suotuisaa korjaustilauslaskua. Pidän teidät varmasti ajan tasalla edistymisestä ja lopputuloksesta, kunhan auto on katsastettu. Kiitos vielä kerran, tämä todella auttaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Teambeans23

Autossani on tullut moottorin koodi 05491 solenoidiventtiilin moottorin laakeri jäljellä. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyAdminNik

@Teambeans23

Autossani on tullut moottorin koodi 05491 solenoidiventtiilin moottorin laakeri jäljellä. Onko ideoita?

Hei Teambeans23, Tallennettu virheilmoitus viittaa siihen, että joko magneettiventtiilin johdotus moottorin kiinnikkeeseen on viallinen tai itse moottorin kiinnike on viallinen. Saattaa olla tarpeen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ajoneuvosi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yu1nusemre

Hei, Autossani Audi A4:ssä on joitakin elektronisia ongelmia, koska vaihtovirtageneraattori lataa ja jossain vaiheessa se lakkaa lataamasta, jolloin kaikki valot syttyvät ja autossa ei ole enää virtaa ja valot sammuvat. Joskus joudun vain pysähtymään ja odottamaan, että vaihtovirtageneraattori latautuu jotenkin. Hyppykäynnistyksen jälkeen auto käynnistyy normaalisti ja generaattori näyttää 10 volttia hetken kuluttua taas 13,5-14 voltin välillä.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

@Yu1nusemre

Hei, Autossani Audi A4:ssä on joitakin elektronisia ongelmia, koska vaihtovirtageneraattori lataa ja jossain vaiheessa se lakkaa lataamasta, jolloin kaikki valot syttyvät ja autossa ei ole enää virtaa ja valot sammuvat. Joskus joudun vain pysähtymään ja odottamaan, että vaihtovirtageneraattori latautuu jotenkin. Hyppykäynnistyksen jälkeen auto käynnistyy normaalisti ja generaattori näyttää 10 volttia hetken kuluttua taas 13,5-14 voltin välillä.

Hei Yu1nusemre, Kuulostaa siltä, että vaihtovirtageneraattorisi saattaa olla vikaantunut. Vaihtovirtageneraattorin pitäisi tuottaa jatkuvasti noin 13,5-14,5 volttia, jotta akku pysyy ladattuna ja sähköjärjestelmä saa virtaa. Jos se putoaa 10 volttiin, se on selvä merkki ongelmasta. Suosittelen testauttamaan generaattorin paikallisessa varaosaliikkeessä tai ammattitaitoisella mekaanikolla. Jos se on viallinen, se on vaihdettava. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään