Epätasainen vaihtaminen ja vaihteiden hionta 2008 Dacia Loganissa: Mahdollinen vaihteiston öljynpaineanturin ongelma?

Hei siellä, Tiedät, saatat olla päällä jotain vaihteiston öljynpaineanturi, mutta nämä oireet voivat myös osoittaa alhainen vaihteiston öljytaso, sanomalla omasta kokemuksestani. Minulla oli samanlaisia ongelmia 2005 Dacia Solenzassa jokin aika sitten - jauhavia ääniä, epäsäännöllisiä vaihtoja ja ärsyttävä varoitusvalo, joka ei vain lähtenyt pois. Vein sen korjaamolle, ja mitä he löysivät? Vaihteistoöljyn taso oli aivan liian alhainen. Se on elintärkeää, koska vaihteistoöljy voitelee, jäähdyttää ja puhdistaa vaihteiston sisäisiä osia. Joten sen alhainen taso voi todellakin aiheuttaa juuri ne ongelmat, joita sinulla on nyt. Muista, että kyseessä oli vakava ongelma. Sen huomiotta jättäminen voi edelleen aiheuttaa kriittisempiä ongelmia pitkällä aikavälillä, mahdollisesti jopa vahingoittaa vaihteistoa. Mutta kun öljy oli täytetty ja pienet korjaukset tehty, vanha Solenza oli taas pelikunnossa. Siinä kaksi senttiä. Toivottavasti Logan paranee pian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ongelmasi kuulostaa hieman tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Dacia Logan '09 -autossani pari vuotta sitten. Lähes samat oireet - epätasaiset vaihteet, jauhava ääni, kaikki mahdollinen. Se todellakin aiheutti melkoisen säikähdyksen! Kuten sinäkin, luulin, että se saattoi johtua vaihteiston öljynpaineanturista, mutta yllätyksekseni se osoittautui ongelmaksi vaihteiston kytkinpaketissa. Kuka olisi arvannut? Se piti vaihtaa, ja loppujen lopuksi kaikki kääntyi parhain päin, ei enää outoja ääniä tai vaihtoja. Muistatko muuten, paljonko jouduit maksamaan Solenzasi korjauksista? Ja oletko huomannut mitään ongelmia autossasi sen jälkeen, kun sait sen korjattua? Toivottavasti kaikki on ollut hyvin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Et varmaankaan usko, mutta mekaanikkokäynti sujui tällä kertaa hyvin. Olit oikeassa - se oli itse asiassa vaihteiston öljynpaineanturin toimintahäiriö. Olin aika iloinen, etten lykännyt käyntiä liikaa. Kustannuksista puheen ollen, se oli melkoinen puraisu; jouduin yskimään 365€. Ei pelkästään anturin takia, vaan myös vaihteistoöljyn taso oli hieman alhaalla, joten sekin piti korjata. Mutta täytyy sanoa, että auto on sen jälkeen toiminut kuin sotilas. Ei enää narskuvia ääniä tai epätasaisia vaihteita. Tuntuu kuin Solenza olisi saanut nuoruutensa takaisin. Kaiken kaikkiaan hieman kallis, mutta ehdottomasti mielenrauhan vuoksi sen arvoinen. Toivottavasti tästä on apua Loganin kanssa ja peukut pystyyn, että kyseessä on vain pieni ongelma. Pidä huolta itsestäsi ja aja turvallisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mikä helpotus! Kaikki teidän näkemyksenne ja henkilökohtaiset kokemuksenne toivat vilpittömästi valoa tähän pimeään mysteeriini. Kuka olisi uskonut, että verkkoyhteisö voi olla näin mahtava varikkomiehistö, eikö? Joka tapauksessa, neuvojanne noudattaen vein vanhan Loganini eilen eri mekaanikolle, yrittäen olla toistamatta viimeisintä huonoa kokemusta. Sain juuri tänä aamuna puhelun, jonka mukaan vaihteiston öljynpaineanturi todellakin käyttäytyi huonosti ja aiheutti kaikki ongelmat. He havaitsivat myös, että vaihteistoneste oli vähissä, aivan kuten Solenzassasi. Korjaus maksaa lompakkooni noin 385 euroa, hieman enemmän kuin sinun laskusi, mutta saan Loganini takaisin raiteilleen, joten se on kaiken vaivan arvoista. Kiitos vielä kerran. Olette olleet todella avuliaita. Kippis sujuvammille matkoille! Ajakaa varovasti, kaikki.

(Käännetty kielestä Englanti)