Eclipses Cross: Jäähdytysnesteen pumppu kysymyksiä?

Hei! Minulla oli hieman samanlainen ongelma vuoden 2016 Mitsubishi Outlanderissa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta en ole asiantuntija). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä viime vuonna. Autoni ylikuumeni, ja myös moottorin tarkastusvalo paloi. Vein sen vakiokorjaamolle, ja syyksi paljastui viallinen kaapelin liitäntä sähköiseen jäähdytysnestepumppuun. Korjaus maksoi minulle noin 95 euroa, he vaihtoivat kaapelin, ja kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Nopea kysymys: oletko huomannut jäähdytysnestevuotoja tai epätavallisia ääniä pumpun alueelta? Mikä on myös ajokilometri? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella. Rehellisesti sanottuna, näillä oireilla en ottaisi riskiä ajaa autolla paljon ennen kuin se on tarkistettu. Jäähdytysnesteen sähköisen pumpun ongelmat voivat muuttua vakaviksi melko nopeasti, jos ne jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on tällä hetkellä 72567 KM, ja olen pitänyt huolta säännöllisistä huolloista. En ole havainnut jäähdytysnestevuotoja, mutta etupäästä kuuluu selvästi pientä huminaa, jota ei ennen ollut. Viimeisin huolto oli noin kolme kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Outlander-juttusi on todella hyödyllinen, aion ehdottomasti tarkastuttaa tuon kaapelin liitännän ensin. Voi säästää minut kalliimmalta korjaukselta, jos kyse on vain siitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista Eclipse Crossista. Tuo hurina muistuttaa minua itse asiassa paljon siitä, mitä Outlanderini teki ennen kuin asiat pahenivat. Minunkin autossani alkoi samanlainen humina, ja olin ajanut noin 75 000 kilometriä, kun se tapahtui, eli aika lähellä sitä, missä sinä olet nyt. Aivan kuten edellisessä vastauksessani kaapeliongelmasta, tuo kuvaamasi humina on juuri sitä, mitä kuulin ennen kuin sain omani korjattua. Minun tapauksessani löysä liitos aiheutti sen, että pumppu toimi epäjohdonmukaisesti, mikä selitti äänen. Koska mainitsit, että huolto tehtiin kolme kuukautta sitten, olisikohan jokin voinut irrota huollon aikana? Yksi asia, jonka opin omasta kokemuksestani, älä odota liian kauan tarkistuttamista. Lykkäsin asiaa pari viikkoa, koska ajattelin, ettei se ollut kiireellinen, ja jouduin lopulta hinauttamaan autoni, kun se lopulta ylikuumeni moottoritiellä. Ei ollenkaan hauskaa! Jos haluat, voin suositella testaamaan jotain todella nopeaa: kun moottori on kylmä, käynnistä se ja kuuntele tarkkaan, muuttuuko humina, kun moottoria hieman kierrätetään. Niin mekaanikkoni käski minun tehdä diagnosoidakseni ongelmani. Kerro minulle, jos kokeilet sitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa kokeilin juuri ehdottamaasi moottoritestiä, ja humina muuttuu varmasti, kun kierrätän moottoria, aivan kuten kuvailit. Tilanteidemme samankaltaisuus on aika hurjaa, varsinkin kun kilometrit ovat niin lähellä toisiaan. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, etten saa lykätä tätä, olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan huomisaamuksi. En todellakaan halua jäädä jumiin moottoritielle kuten sinä! Varmistan, että he tarkistavat kaapelin liitännän heti ensimmäiseksi. Päivitän tämän viestiketjun, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma on, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, pelastit minut luultavasti paljon suuremmalta päänsäryltä!

(Käännetty kielestä Englanti)