Eclipse Crossin polttoaine- ja pakokaasuongelmat: Apua tarvitaan

Hei, minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2020 Mitsubishi Outlander PHEV:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, liiallista polttoaineen kulutusta, voimakasta pakokaasun hajua ja moottorin tarkastusvalo. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain anturivika. Vein sen jälleenmyyjälle, ja se osoittautui vialliseksi toissijaisen ilmapumpun liitännäksi. Kaapeli ja pistoke olivat syöpyneet, mikä aiheutti huonon sähkökontaktin. Tämä vaikutti ilma-polttoaineseokseen ja päästöjen valvontajärjestelmään. Se ei ole katastrofaalinen ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta siihen on ehdottomasti kiinnitettävä huomiota, jotta estetään muiden osien mahdolliset vauriot. Korjaus käsitti ruostuneen liittimen vaihtamisen ja koko liitäntäkohdan puhdistamisen. Järjestelmä piti myös kalibroida uudelleen. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi eikä pakokaasun hajua enää ole. Toivottavasti tämä auttaa diagnoosin tekemisessä. Käy tarkistuttamassa se pian, nämä ongelmat pahenevat yleensä, jos niitä ei hoideta. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Mukava kuulla, että sait sen selvitettyä. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Joo, mekaanikon tapaamisen jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, viallinen ilmaventtiilin liitäntä. Kokonaislaskuksi tuli 95€, joka kattoi toissijaisen ilmaventtiilin ja pumpun välisen kaapeli/tulppaliitoksen korjaamisen. Olin rehellisesti sanottuna helpottunut, ettei kyse ollut mistään vakavammasta! Kaikki on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen. Moottorin tarkistusvalo ei enää palaudu, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, ja ikävä pakokaasun haju on kokonaan poissa. On kulunut jo useita kuukausia, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Outlander PHEV -mallini kulkee aivan kuten pitääkin. Varmista vain, että se tutkitaan pian, sillä nämä asiat voivat tulla kalliimmiksi, jos annat niiden venyä. Ota rohkeasti yhteyttä, jos tarvitset lisätietoja korjausprosessista! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille! Vein Eclipse Crossini eilen mekaanikolle neuvojenne perusteella. Olit oikeassa, se oli todellakin toissijainen ilmapumpun liitäntä, joka aiheutti kaikki ongelmat. Mekaanikko löysi melko pahaa korroosiota kaapeleista ja liittimistä. Koko homma maksoi minulle noin 120€, eli hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he tekivät samalla myös yleistarkastuksen. Korjaus kesti noin kaksi tuntia, ja olen jo huomannut valtavan eron. Polttoaineenkulutukseni on laskenut takaisin normaaliksi, se kauhea pakokaasun haju on poissa, ja moottorin tarkastusvalo sammui vihdoin! Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. On suuri helpotus saada se korjattua, eikä se ollut läheskään niin kallista tai monimutkaista kuin olin pelännyt. Mekaanikko oli myös loistava ja kertoi avoimesti, mitä piti korjata ja miksi. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan! Nyt voin vihdoin nauttia autolla ajamisesta ilman, että joudun murehtimaan jokaista pientä ääntä tai hajua!

(Käännetty kielestä Englanti)