ReiBeck
Eclipse Crossin jäähdytysnesteongelmat: PTC-lämmitinongelma?
Jäähdytysnesteen taso alhainen
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Ylikuumeneminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Moottorini käy 83 850 km:n kierroksella ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Huomaan sen selvästi enemmän kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti aamuisin. Jäähdytysnesteen taso näyttää myös laskevan nopeammin, kun on kylmempää. Korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta, tarvitsitko uusia osia, kun sitä korjattiin? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos seurannasta. ASX:ssä olin oikeastaan onnekas, että vain PTC-lämmitin oli vaihdettava. Mutta koska mainitsit jäähdytysnesteen tippuvan nopeammin kylmällä säällä, se muistuttaa minua siitä, mitä minun autossani tapahtui. Mekaanikko löysi lopulta pienen vuodon yhdestä jäähdytysnesteletkusta lämmitinyksikön läheltä, se oli vain kulunut puristin, joka piti vaihtaa. Se lisäsi kokonaislaskua vain noin 20 euroa, joten se ei ole paha asia. Ajokilometreilläsi (minun autossani oli noin 75 000 km, kun ongelma ilmeni) on melko tavallista, että nämä osat alkavat kulua. Varmista vain, että se tarkastetaan pian, opin kantapään kautta, että liian pitkä odottelu voi johtaa suurempiin ongelmiin. Aamun kylmäkäynnistysongelmat ovat juuri sitä, mitä minäkin koin. Pikavinkki: kun he ovat siellä, pyydä heitä tarkistamaan koko jäähdytysjärjestelmä. Joskus nämä oireet voivat liittyä muihin pieniin ongelmiin, jotka kannattaa korjata, kun kaikki on avattu. Parempi katsoa kuin katua, eikö? Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Nämä Mitsubishin dieselmoottorit ovat yleensä vakaita, mutta niissä on omat oikkunsa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon näistä yksityiskohtaisista neuvoista! Olet aivan oikeassa, pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan koko jäähdytysjärjestelmän, kun he ovat siinä. On parempi havaita mahdolliset ongelmat nyt kuin että ne ilmaantuisivat myöhemmin. Olen varannut ajan ensi tiistaiaamuksi, joten toivon, että kyse on vain PTC-lämmittimestä ja ehkä muutamista pienistä korjauksista kuten sinun tapauksessasi. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, on erittäin hyödyllistä tietää, mitä odottaa ja mitä varoa. Päivitän tietoja, kun kuulen korjaamolta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2020 Mitsubishi ASX Dieselin kanssa. Samat oireet, varoitusvalot, lämpötilaongelmat ja jäähdytysnesteongelmat. Kävi ilmi, että sähköinen lisälämmitin oli täysin rikki. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Kokonaiskorjaus maksoi minulle noin 350 €, osat ja työ mukaan luettuina. Heidän oli vaihdettava koko PTC-lämmitinyksikkö. Työ kesti noin 3-4 tuntia. Mikä on tarkka moottorikoko ja ajokilometrit? Se voisi auttaa minua kertomaan tarkempia yksityiskohtia. Huomaatko ongelmia enemmän kylmäkäynnistyksen aikana? Toivottavasti tästä on apua! Kerro, jos tarvitset lisätietoja.
(Käännetty kielestä Englanti)