Eclipse Cross: Polttoainepumppuongelma?

Hei! Minulla oli kokemusta vastaavista ongelmista 2018 Mitsubishi ASX dieselissäni (jonkin verran autoalan asiantuntemusta). Itse asiassa kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kohtasin viime vuonna. Aluksi luulin, että se johtui myös polttoainepumpusta, mutta osoittautui vialliseksi johdinsarjaksi, joka aiheutti kaikenlaisia sähköongelmia polttoainejärjestelmässä. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus maksoi osineen ja työineen noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Musta savu ja tehonmenetys ovat kadonneet kokonaan. Voisitko kertoa, mikä moottorivaihtoehto sinulla on Eclipse Crossissasi? Kuinka monta kilometriä/kilometriä sillä on ajettu? Nämä tiedot auttaisivat minua päättelemään, onko sinulla todennäköisesti sama ongelma kuin minulla. Vinkki: Ajaminen näillä oireilla voi mahdollisesti aiheuttaa lisävahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun autossani on ajettu 99662 km ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Nuo mainitsemasi sähköongelmat ovat todella mielenkiintoisia, en todellakaan ollut ottanut niitä huomioon. Oireet kuulostavat aika samankaltaisilta kuin mitä minulla on. Kannattaa ehkä tarkistaa johdinsarja ensin, ennen kuin tekee johtopäätöksiä polttoainepumpusta. Tuo korjauskustannus kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä odotin maksavani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista Eclipse Crossista. Joo, kuultuani sinun ajokilometreistäsi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se voi olla samanlainen kuin se, minkä kanssa minä olin tekemisissä. Muistin juuri, että juuri ennen kuin ASX:ssäni alkoi esiintyä näitä oireita, olin myös huollattanut sen. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua, kun jokin häiriintyy rutiinihuollon aikana. Vein alun perin omani yleismekaanikolle, joka väitti, että vika oli polttoainepumpussa (olisi maksanut noin 800 euroa!). Siksi menin nimenomaan vakituiseen korjaamooni pyytämään toista mielipidettä, ja olen iloinen, että tein niin! Johtosarjaongelma oli itse asiassa melko yleinen meidän sukupolvemme Mitsubishin dieseleissä. Koska ajokilometrejäsi on kertynyt noin 100 000, se on juuri siinä pisteessä, jossa nämä sähköhäiriöt yleensä ilmenevät. Omani alkoi toimia noin 85 000 kilometrin kohdalla. Varmista vain, että se, joka tarkastaa sen, tuntee Mitsubishin sähköjärjestelmät, sillä niiden diagnosointi voi olla hieman hankalaa, jos ne eivät ole tuttuja. Kerro minulle, miten menee! Toivottavasti saat sen korjattua yhtä helposti (ja halvalla) kuin minä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet ehdottomasti säästänyt minut polttoainepumpun tarpeettoman vaihtamisen aiheuttamilta kalliilta kustannuksilta. Aion viedä sen mieluummin kaupungin Mitsubishi-korjaamolle kuin vakiomekaanikolle. On todella hyödyllistä tietää, että nämä sähköongelmat ovat yleisiä malleissamme. Varaan tapaamisen heti huomisaamuna ja mainitsen erityisesti kokemasi johtosarjaongelman. Vaikka se osoittautuisi joksikin muuksi, ainakin menen sinne nyt paremmin perillä asioista. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja nuo yksityiskohdat mekaanikon tilanteesta. Päivitän ehdottomasti, kunhan saan sen tarkistettua! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)