Eclipse Cross ylikuumeneminen + CEL: termostaatin varoitusmerkit?

Hei, minulla oli viime kesänä samanlainen ongelma vuoden 2018 Mitsubishi Outlander Dieselin kanssa. Aluksi luulin, että kyse oli vain termostaatista, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Suurin ongelma oli jäähdytyspuhaltimen ohjausmoduuliin yhdistävän johdinsarjan vaurioituminen. Jotkin johdot olivat kuluneet läpi hankautumisesta moottorin osia vasten. Kun vein auton korjaamolle, he totesivat, että vaurioitunut johdotus aiheutti sen, että jäähdytystuuletin toimi ajoittain, mikä johti moottorin ylikuumenemiseen ja moottorin tarkastusvalon syttymiseen. Korjaus käsitti johtosarjan vaurioituneen osan vaihtamisen ja sen kiinnittämisen asianmukaisesti, jotta se ei kuluisi tulevaisuudessa. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota moottorivaurioiden estämiseksi. Oireidesi perusteella suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä ylikuumeneminen ei ole asia, jonka haluat jättää huomiotta. Käyn nyt kaupungin toisella puolella sijaitsevassa erikoisliikkeessä. He tuntevat nämä moottorit läpikotaisin, ja he löysivät johdotusongelman, joka jäi edelliseltä mekaanikoltani huomaamatta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää johdinsarjasta, ja pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sen. Hei, jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Sen jälkeen kun Outlanderini korjattiin kyseisessä erikoisliikkeessä, kaikki on toiminut kuin unelma. Kokonaislasku oli 170€ johtosarjan selvittämisestä, joka ei ollut niin paha kuin olin pelännyt. He myös havaitsivat ja korjasivat jäähdytysnestetermostaatin toimintahäiriön, joka oli varmasti myös osa ongelmaa. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa ylikuumenemisen tai varoitusvalojen palaamisen kanssa. Moottori käy normaalissa lämpötilassa, ja jäähdytysjärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus saada se kunnolla diagnosoitua ja korjattua, ja kannatti ehdottomasti mennä asiantuntijan luo, joka tietää, mitä etsii. Varmista vain, että se, joka tarkastaa sinun laitteesi, tarkistaa sekä johdotukset että termostaatin. Joskus nämä asiat ovat yhteydessä toisiinsa, kuten minulle selvisi! Kerro minulle, miten teillä sujuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Arvostan todella kaikkia tietoja. Palasin juuri suosittelemaltasi mekaanikolta ja halusin antaa sinulle päivityksen. Olit oikeassa asiantuntijan puoleen kääntymisessä, he löysivät samanlaisia ongelmia johdotuksestani sekä pienen jäähdytysnestevuodon, josta en edes tiennyt. Lasku oli noin 200 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta he joutuivat vaihtamaan joitakin ylimääräisiä osia. Koko kokemus oli itse asiassa melko sujuva. Mekaanikot kertoivat minulle kaiken, mitä he tekivät, mikä oli mukavaa vaihtelua edelliseen korjaamooni verrattuna. He jopa näyttivät minulle kuluneet osat, jotka he vaihtoivat. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää ylikuumenemista tai varoitusvaloja. Kiitos vielä kerran siitä, että näytitte minulle oikean suunnan. Pidän nämä kaverit ehdottomasti mekaanikkoina tästä lähtien. Pelastivat minut todella paljon suuremmalta päänsäryltä! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)