DMax-lämpötila-anturin vika osuu useisiin järjestelmiin

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 Chevy Silverado -dieselin kanssa. Ulkolämpötila-anturin vika aiheutti useita järjestelmän toimintahäiriöitä, jotka olivat melko samanlaisia kuin sinun oireesi. Ajoneuvon lämpötilamittarin lukemat olivat aivan sekaisin, ja auton lämpötila-anturi tarvitsi täydellisen diagnostiikan. Aluksi luultiin, että kyse oli vain liitäntäongelmasta, mutta anturidiagnostiikka paljasti, että itse ulkolämpötila-anturi oli ammuttu. Myös liittimen pistokkeessa oli korroosiota, ja se piti puhdistaa. Lämpötila-anturin vaihto oli suoraviivaista, se kesti noin tunnin korjaamolla. He myös löysivät ja korjasivat anturin lähellä olevan vaurioituneen johdinsarjan, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Tämä oli itse asiassa vakavampi ongelma, sillä huono johdotus olisi voinut vaikuttaa ajan mittaan myös muihin järjestelmiin. Korjaus poisti kaikki oireet, ilmastointi, peilien lämmittimet ja pesurisuuttimet toimivat nyt kunnolla. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, koska virheelliset lämpötilalukemat voivat sekoittaa eri moottorinhallintajärjestelmiä. Oireidesi ja virhekoodisi perusteella kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Etsi diesel-diagnostiikkaan erikoistunut liike, he tuntevat nämä järjestelmät paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi Silveradosta, se vastaa ehdottomasti sitä, mitä näen DMaxini kanssa. Nopea jatkotoimenpide: voisitko kertoa, mitä korjauskustannukset olivat? On todella hyödyllistä saada suuntaa-antava luku ennen korjaamolle menoa. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita anturiin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Lämpötilalukemani muuttuvat päivä päivältä epäsäännöllisemmiksi, ja haluaisin mieluummin puuttua tähän ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa suurempia ongelmia muissa järjestelmissä. Arvostan vinkkiä diesel-asiantuntijan etsimisestä diagnostiikkaa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain juuri DMaxini takaisin liikkeestä, ja se osoittautui juuri sellaiseksi kuin keskustelimme aiemmin. Lämpötilan seurantajärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Paras osa? Korjaus oli yksinkertaisempi kuin edellisessä Silverado-ongelmassani. Minun tapauksessani he löysivät viallisen kaapelin liitännän ulkolämpötila-anturiin, se piti vain kytkeä kunnolla uudelleen ja puhdistaa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä oli paljon vähemmän kuin mitä alun perin maksoin Silveradoni anturin täydellisestä vaihdosta. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita anturiongelmia. Ilmastointi, peilien lämmittimet ja pesurisuuttimet toimivat kuin uudet. Ajoneuvon lämpötila-anturin lukemat ovat nyt vakaat, ei enää epätasaisia. Oli hyvä, että asia tarkistettiin nopeasti. Lämpötila-anturiviat voivat olla hankalia, joskus kyse on vain yksinkertaisesta kytkentäongelmasta, kuten minulla, joskus taas saatetaan tarvita koko anturin vaihto. Joka tapauksessa, jos se hoidetaan ajoissa, vältytään suuremmilta päänvaivoilta moottorinohjausjärjestelmän kanssa myöhemmin. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka todella tuntee anturien diagnostiikan. He havaitsivat liitäntäongelman heti sen sijaan, että he olisivat vaihtaneet koko lämpötila-anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää asian kaikille. Anturin kalibrointiprosessi osoittautui itse asiassa hieman odotettua monimutkaisemmaksi. Piti vaihtaa sekä ulkolämpötila-anturi että korjata joitakin johtoja. Kokonaislasku oli noin 350 euroa, enemmän kuin toivoin, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon tehdyn työn. Mekaanikko löysi syöpyneen johdotuksen, joka aiheutti lämpötilalukemien vaihtelun. Ajoneuvon lämpötilamittari toimii nyt moitteettomasti, ja kaikki muutkin ongelmat selvisivät. Ilmastointi käynnistyy heti, peilien lämmittimet toimivat, eivätkä pesurisuuttimet enää jäädy. Kannattaa ehdottomasti teettää täydellinen diagnostiikka eikä vain vaihtaa osia. Löysin loistavan diesel-asiantuntijaliikkeen a:n kautta, joka todella tunsi asiansa anturihäiriöongelmista. He ottivat aikaa selittää kaiken ja jopa näyttivät minulle vioittuneet osat. Parempi kuin edellinen mekaanikkoni, joka halusi vaihtaa puolet sähköjärjestelmästä ilman kunnollista diagnoosia. Suosittelen ehdottomasti, että kaikki lämpötilaan liittyvät ongelmat tarkistetaan ajoissa. Se, mikä alkoi pienenä harmina, olisi voinut muuttua paljon suuremmaksi ongelmaksi, jos se olisi jätetty tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)