Discovery Diesel -lämmittimen ongelmat? Yleiset korjaukset sisällä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (en ole ammattilainen, mutta olen hoitanut oman osuuteni ongelmista). Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2020 Range Rover Velar -dieselissäni, ja se kuulostaa melko samalta kuin kuvaamasi ongelma. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ja kyllä, se osoittautui vialliseksi sähköiseksi lisälämmittimeksi. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he vahvistivat asian diagnostiikan jälkeen. Korjaus maksoi 350 euroa, mutta se ratkaisi lämmitysongelmat täysin. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia Discoverystasi? Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran, ja tapahtuuko se jatkuvasti vai vain satunnaisesti? Oletko myös huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa? Se auttaisi minua päättelemään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Sain muuten tietää, että tämä on jokseenkin yleistä Land Roverin dieselmoottoreissa, myös Defenderissä. Mitä pikemmin tarkistutat sen, sen parempi, et halua jäädä jumiin ilman lämpöä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on sama päänsärky vuoden 2018 Discovery Dieselissä (151179 KM). Ongelma alkoi noin kaksi viikkoa sitten, ja se on melko jatkuvaa, useimmiten huomaan sen aamukäynnistysten aikana. Varoitusvaloja ei vielä ole, mutta matkustamo ei vain lämpene kunnolla, ja puhallin tuntuu olevan oma tahtonsa. Viimeisin huolto oli noin 3 kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Hyvä tietää kokemuksistasi sähköisen lisälämmittimen kanssa, juuri sitä epäilin. Saatan tarttua toimeen ja käydä tarkistuttamassa sen tällä viikolla. Piti korjaamoltasi tilata jotain erikoisosia, vai oliko korjaus melko suoraviivaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista ylimääräisistä yksityiskohdista Discoverystäsi. Joo, kun katson kilometrejäsi ja oireitasi, se on vielä enemmän samanlainen kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä Velarissani. Minun tapauksessani korjaamo joutui kyllä tilaamaan lisälämmitinyksikön, kesti noin 2 päivää saapua. Korjaus itsessään oli kuitenkin melko suoraviivainen, siihen meni yhteensä noin 3 tuntia. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen täydellistä vikaa huomasin myös, että lämmitys oli todella epäjohdonmukainen aamukäynnistysten aikana, aivan kuten nyt. Opin kokemuksestani jotain, kannattaa ehkä tarkistaa sulakkeet ensin. Alun perin luulin, että puhallinongelmani johtuivat täysin lisälämmittimestä, mutta kävi ilmi, että myös palanut sulake oli osa ongelmaa. Se on yksinkertainen tarkastus, jonka voit tehdä itse ennen korjaamolle menoa. Vain varoituksena: jos vika on lisälämmittimessä, kannattaa pyytää korjaamoa tarkistamaan johdinsarja samalla, kun se on työn alla. Omassani oli pientä kulumaa, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Parempi hoitaa kaikki kerralla. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Olisi mielenkiintoista nähdä, onko kyseessä sama ongelma kuin Velarissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tuo on erittäin hyödyllistä tietoa, erityisesti sulakkeiden tarkistamisesta ensin! Vilkaisen niitä ehdottomasti ennen korjaamon tapaamisen varaamista. Arvostan myös vinkkiä johtosarjasta, en olisi tullut ajatelleeksi kysyä siitä. Sinun Velar-kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen nyt tekemisissä. Varmaan varoitan korjaamoa siitä, että minun on mahdollisesti tilattava osia, jotta he voivat hoitaa asian kuntoon ennen kuin vien auton sinne. Toivottavasti he saavat kaiken korjattua kerralla. Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohtaisista neuvoista, nyt on varmasti luottavaisempi olo tämän asian käsittelyssä. Päivitän tilanteen, kun saan sen kuntoon. Hassua, miten näissä Land Roversissa tuntuu olevan samanlaisia omituisuuksia, eikö?

(Käännetty kielestä Englanti)