100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SpeedyGerd

Disco Diesel Drama: Apua!

Moottorin tehon menetys

|

Auto ei käynnisty

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaikille, minulla on ongelmia vuoden 2004 Disco dieselini kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, teho on alhaalla, ja joskus se ei käynnisty ollenkaan. Epäilen sylinteripaineongelmia, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä se oli ja miten se korjattiin? Tarvitsen todella apuanne tässä asiassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


TobiSpeedster

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta dieselien parissa työskentelystä, vaikka en kutsuisikaan itseäni asiantuntijaksi. Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä käsittelin vuoden 2002 Land Rover Freelander -dieselissäni. Aluksi luulin, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, mutta kävi ilmi, että virhekoodit olivat vain haamulukemia edellisestä korjauksesta. Oireet olivat samanlaiset: tehon menetys, moottorin tarkastusvalo ja ajoittainen käynnistymättömyys. Korjaamo tyhjensi kaikki virhekoodit kokonaan (ei vain lukenut niitä), ja se ratkaisi ongelman. Se ei maksanut minulle mitään, koska järjestelmä vain nollattiin. Väärät lukemat sekoittivat ECU:ta. Ennen kuin teet johtopäätöksiä sylinteripaineesta, voisitko kuitenkin kertoa: Onko hiljattain tehty korjauksia? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Käyttääkö se kovaa, kun se käynnistyy? Tämä voisi auttaa rajaamaan asioita ja ehkä säästää turhilta korjauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

SpeedyGerd (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Discoani on huollettu säännöllisesti, viimeksi 66600 KM:n kohdalla. Viime aikoina ei ole ollut mitään suurempia korjauksia, vain rutiinihuoltoja. Kun se käynnistyy, se käy ensimmäisten minuuttien ajan melko rajusti, sitten se rauhoittuu hieman, mutta tuntuu edelleen tehottomalta. En ole vielä saanut luettua vikakoodeja, mutta aion tehdä sen huomenna. Oireet alkoivat melko äkillisesti kylmänä aamuna käynnistettäessä. Yritän ehdottomasti ensin selvittää koodit ennen kuin ryhdyn tekemään mitään vakavampaa. Olisi helpotus, jos kyse olisi vain haamulukemista kuten sinun tapauksessasi. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

TobiSpeedster

Hei taas! Kiitos lisätiedoista Discoasi liittyen, nuo kuvaamasi oireet alkavat nyt kuulostaa entistäkin tutummilta. Kun mainitsit kylmän aamukäynnistyksen, se todella napsahti minun Freelander-tilanteeseeni. Alkuperäisen haamukoodikokemukseni jälkeen minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma, joka ilmeni uudelleen muutamaa kuukautta myöhemmin, karkea tyhjäkäynti, erityisesti kylmäkäynnistyksissä, ja tuo ärsyttävä tehonmenetys. Mutta tällä kertaa kyse ei ollut vain haamukoodeista. Kävi ilmi, että polttoainesuodattimeni oli melko tukossa (säännöllisistä huolloista huolimatta), ja polttoainejärjestelmässä oli jonkin verran vesisaastetta. Nämä dieselmoottorit voivat olla erittäin herkkiä polttoaineen laadulle. Oireet ovat lähes samanlaiset kuin sylinteripaineongelmissa, minkä vuoksi alun perin lähdin myös tälle tielle. Koska saat huomenna koodit luettavaksi, tässä vinkki kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan polttoaineenpaine samalla kun he tarkistavat sen. Se on nopea testi ja voi säästää paljon aikaa vianetsintään. Minun tapauksessani polttoainesuodattimen vaihto ja järjestelmän huuhtelu ratkaisivat asian, mikä oli paljon halvempaa kuin sylinterityöt, joista olin huolissani! Pidä meidät ajan tasalla virhekoodeista, kun saat ne. Olen todella utelias näkemään, onko sinulla jotain samanlaista kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

SpeedyGerd (Kirjoittaja)

Kiitos paljon, että jaoit tuon kokemuksen! Luettuani sinun vastaavanlaisesta asiasta, olen hieman optimistisempi. Sain juuri tarkastettua nuo virhekoodit, ja saatat olla oikeilla jäljillä polttoainejärjestelmän teorian kanssa. Mekaanikko löysi koodit P0087 ja P0193, jotka molemmat liittyvät polttoaineputken paineongelmiin. Hyvä uutinen on se, että he tekivät myös ehdottamasi polttoaineen painetestin, ja lukemat olivat selvästi alhaisemmat kuin pitäisi. Näyttää siltä, että polttoainesuodatin saattaa olla myös tukossa, ehkä jopa saastunutta polttoainetta, kuten sinun tapauksessasi. Suodatin vaihdetaan ja järjestelmä huuhdellaan huomenna. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin tein johtopäätöksiä sylinteriongelmista! Olisin voinut joutua maksamaan paljon enemmän kuin olisi ollut tarpeen. Päivitän varmasti, kun työ on tehty, ja kerron, korjautuuko ongelma. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan tämän kanssa! Muistakaa pitää peukut pystyssä puolestani, että kyseessä on vain polttoainejärjestelmän ongelma, mieluummin hoidan sen kuin ison moottorityön!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään